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機(jī)場(chǎng)隔聲屏障產(chǎn)品

機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起飛、降落和反推制動(dòng)等連續(xù)不斷的噪聲,還有機(jī)場(chǎng)附近路段車流量大，車行駛速度快，產(chǎn)生的噪音不容忽視，機(jī)場(chǎng)噪音緊鄰機(jī)場(chǎng)的社區(qū)們產(chǎn)生巨大影響，機(jī)場(chǎng)噪音已經(jīng)成為增長的環(huán)境問題之一和公眾關(guān)心的主要問題。

如何降低機(jī)場(chǎng)噪聲，一方面除了要求導(dǎo)致了更嚴(yán)格的立法，許多國家已經(jīng)強(qiáng)制規(guī)定機(jī)場(chǎng)要建立噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。我國為此機(jī)場(chǎng)周圍飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)；另一個(gè)方面：加強(qiáng)飛機(jī)場(chǎng)附近噪聲設(shè)施，如安裝機(jī)場(chǎng)隔聲屏障、種植吸音植物等設(shè)施。

機(jī)場(chǎng)隔聲屏障就是專為機(jī)場(chǎng)附近的路段設(shè)計(jì)，能有效降低機(jī)場(chǎng)車輛帶來的噪聲，為附近的小區(qū)居民營造良好的生活環(huán)境，所生產(chǎn)的機(jī)場(chǎng)隔聲屏障造價(jià)低，安裝方便，且造型美觀，獲得了眾多客戶的好評(píng)！

聲屏障材料技術(shù)性能要求

聲學(xué)性能聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的計(jì)權(quán)隔聲量不應(yīng)小于30dB。具有吸聲性能的聲屏障聲學(xué)構(gòu)件，還要符合降噪系數(shù)的要求，應(yīng)用于列車運(yùn)行速度200km/h以下的鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的降噪系數(shù)不應(yīng)小于0.60，應(yīng)用于列車運(yùn)行速度200km/h及以上的鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的降噪系數(shù)不應(yīng)小于0.70。

抗風(fēng)壓性能

聲屏障聲學(xué)構(gòu)件抗風(fēng)壓性能，以是否發(fā)生功能障礙、殘余變形或損壞，其彈性撓度不應(yīng)超過LA/100（LA為聲屏障構(gòu)件自由長度，下同），殘余變形不應(yīng)超過LA/500進(jìn)行評(píng)價(jià)。

聲屏障的結(jié)構(gòu)

聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)柱和吸力板兩部分組成.垂直柱是聲障的主要組成部分.它是固定(fixed)在地埋鋼板上的螺栓(組成:頭部和螺桿組成)或焊合在道路上的碰撞墻或在軌道上.吸聲板是主要的隔音元件.它是固定在H柱槽通過高強(qiáng)度的彈簧卡,形成聲音.隔音屏障的設(shè)計(jì)充分考慮（cider)了高速公路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)荷載、交通工具的沖擊安全性(security)以及全天的防腐問題.

外觀美觀,生產(chǎn)(Produce)精細(xì),運(yùn)輸方便,安裝方便,成本低,使用的時(shí)長長.特別適用于快速干線和城市輕軌.地鐵的噪聲防護(hù)是現(xiàn)代城市中理想的隔音和降噪設(shè)施.當(dāng)聲波傳播時(shí),當(dāng)遇到聲障時(shí),有三種反射、透射和衍射現(xiàn)象.通常,我們認(rèn)為屏障可以防止直接聲音的傳播,使聲音有足夠的衰減（attenuation）,而傳播聲音的影響可以忽略.

公路聲屏障的裝置高度

1.公路兩側(cè)有居民區(qū)：路過居民小區(qū)的聲屏障普通裝置3米的就能夠，由于普通路過小區(qū)的高速公路都間隔小區(qū)較遠(yuǎn)，而且城市小區(qū)的門窗隔聲效果也較好，所以裝置的高度不需求太高。

　　2.公路兩側(cè)是村莊：高速公路路過村莊要看公路間隔村莊的間隔，假如有和高速公路平行的居民樓，聲屏障的高度要恰當(dāng)需求增加，然后頂部運(yùn)用內(nèi)折彎設(shè)計(jì)，這樣大大能夠降低噪聲對(duì)四周村莊的影響，普通裝置高度在3米-4米。

　　3.公路兩側(cè)有需求遮擋的工廠：公路兩側(cè)假如有化工廠和其他有污染的場(chǎng)所，聲屏障的高度設(shè)計(jì)不要超越3.5米，這樣的高度就能夠完整遮擋住乘客的視野了。假如有污染物擴(kuò)散的中央，聲屏障的高度就要增加，普通在4米左右，公路聲屏障能夠避免不良顆粒等進(jìn)入高速公路，給行駛?cè)诵纬捎绊憽?/p>