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發(fā)布時間:2020-12-31 17:01  
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土石方 2016年關(guān)于道路安全運輸培訓(xùn)
為了加強和規(guī)范公司安全宣傳和教育培訓(xùn)工作,不斷提高全司員工安全生產(chǎn)意識和安全素質(zhì),增強安全生產(chǎn)法制觀念,實現(xiàn)安全生產(chǎn),文明生產(chǎn),增強安全操作技能,有力推動我司2016年度的安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)建設(shè)、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和企業(yè)安全文化建設(shè),保障安全生產(chǎn)工作有序開展,依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、國家安監(jiān)總局《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓(xùn)規(guī)定》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局2006年3號令)、《關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》、(交運發(fā)〔2013〕2號)等安全生產(chǎn)法律、法規(guī),結(jié)合公司實際,特擬定公司2016年度安全宣傳和教育培訓(xùn)工作培訓(xùn):
一、教育培訓(xùn)目標(biāo)
通過安全教育培訓(xùn),各級主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員熟練掌握國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,具備與所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力;六、計劃在新的一年里,加強安全管理,嚴(yán)格規(guī)范安全規(guī)章制度的執(zhí)行,加強車輛更新改造的力度,做好車輛的安全管理,規(guī)范車輛產(chǎn)業(yè)主的安全管理,將安全工作抓細(xì)、抓實、抓嚴(yán)、抓好,確保在新的一年完成安全管理目標(biāo)。從業(yè)人員熟悉國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,具備必要的安全生產(chǎn)知識,掌握本崗位的安全操作技能,增強預(yù)防事故,控制職業(yè)危害和應(yīng)急處理的能力,夯實公司安全生產(chǎn)教育基礎(chǔ)。
新聘用從業(yè)人員安全培訓(xùn)合格后上崗實現(xiàn)率達到100;
企業(yè)全員接受安全培訓(xùn)達標(biāo)率達到100;
安全管理人員安全培訓(xùn)率達到100;
生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人安全培訓(xùn)率達到100;
特種作業(yè)人員培訓(xùn)率達到100。
運輸車輛安全教育培訓(xùn)內(nèi)容
土木工程中,土石方工程多見的土石方工程有場所平坦、基坑(槽)與管溝開挖、路基開挖、人防工程開挖、地坪填土,廣州土方工程路基填筑以及基坑回填。東莞土石方土石方工程專業(yè)承攬企業(yè)資質(zhì)分為一級、二級、三級。土石方工程的有面廣,量大,勞作深重;直接發(fā)包的工程項目需提交直接發(fā)包登記單及監(jiān)理合同備案表(依法應(yīng)當(dāng)委托監(jiān)理的工程提交)。施工條件雜亂等特色。
土木工程中,多見的土石方工程有: 土石方運送車隊場所平坦、基坑(槽)與管溝開挖、路基開挖、人防工程開挖、地坪填土,路基填筑以及基坑回填。裂縫原因分析基坑邊距離建筑物太近由于建筑物密集,有些建(構(gòu))筑物及房屋離基坑的距離甚至在5m以內(nèi),而項目很多受到施工場地限制,只能垂直開挖,在開挖過程中勢必影響附近的建筑物。泥頭車車隊要合理安排施工計劃,盡量不要安排在旱季,泥頭車運送車隊一起為了下降土石方工程施工費用,遵循不占或少占農(nóng)田和可耕地并有利于改地造田的準(zhǔn)則,要作出土石方的合理分配計劃,統(tǒng)籌安排
4.人身防護:戴好安全帽并系好安全帶,安全帶要高掛低用,“三寶”必須有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、質(zhì)量檢驗證。
5.現(xiàn)場通道:通道口搭設(shè)防護棚,棚寬大于道口,棚頂滿鋪腳手板。棚長要大于3m;樓高24m以上設(shè)雙層防護,間隔不小于60㎝,棚長10m以上。
6.電梯井口:設(shè)高度不小于1.2m的固定門柵或雙道防護欄(60㎝、120㎝各設(shè)一道),電梯間每隔10m設(shè)一道平網(wǎng)。
堵管
堵管是長螺旋鉆管內(nèi)泵壓CFG樁成樁工藝常遇到的主要問題之一。它直接影響CFG樁的施工效率,增加勞動強度,造成材料浪費,若故障排除不暢時,使已攪拌的CFG樁混合料失水或結(jié)硬,增加再次堵管幾率,給施工帶來很多困難。
若因混合料配合比不合理,和易性不好而發(fā)生堵管,需注意細(xì)骨料和粉煤灰兩種材料的摻入量,特別是注意粉煤灰摻入量宜控制在60-80千克/立方米。
若因混合料攪拌質(zhì)量有缺陷,需確?;旌狭夏茼樌ㄟ^剛性管、高強柔性管、彎管和變徑管到達鉆桿芯管內(nèi),同時控制好混合料坍落度,宜控制在16-20厘米。
若因設(shè)備缺陷而導(dǎo)致堵管,需保證管件連接順暢,確保彎管與高強柔性管等連接緊密,保證墊圈無破損。此外施工人員操作不當(dāng)也會導(dǎo)致堵管現(xiàn)象發(fā)生。