百級無塵室詢問報價 清陽凈化系統工程公司

無塵車間凈化過濾要求；

通風管道一般采用三級過濾，即普通過濾裝置、中效過濾裝置、高1效過濾裝置。過濾器的質量好壞，需要重點把關。質量不好的過濾器，用的時間短，過濾效果不好。特別是風阻過大，導致出風量小。據我調查，千級凈化室高1效過濾器，需到上海采購。半導體Fabs傾向選擇鋁，基于它的耐久性，然而，它不是便宜的物質。通風管道的鏈接部位，要用質量好的密封圈。用密封膠來彌補密封圈的質量問題，時間稍長一些，管道密封就會出問題，解決起來非常麻煩。會造成意想不到損失。送風管道質量出了問題，等于無塵車間全部工程推倒重來。凈化工程質量出問題，大部分是管道安裝出現問題，重新打密封膠，只能暫時解決問題。有的使用單位高1效過濾器更換頻繁，一般都是送風管道出現毛病，所以無塵車間安裝凈化管道必須精心。工程監理一分鐘都不可離開。

      無塵室（無塵車間）設計規范規定每人每小時不得低于40立方米。空調工程特別是空調凈化工程由于回風量較大，新風按比例設計加入是很有必要的。

      無塵車間室外新風與潔凈空氣的比較： 對于無塵車間來說加入新風就等于在系統上加入了一個主要的污染源。室外的臟空氣濃度可以多達每升30多萬顆塵埃，而對于10萬級無塵車間來說，濃度每升為3500顆塵埃，室外較臟時的濃度是10萬級無塵車間內濃度的100多倍，而對于萬級無塵車間來說，更高達1000多倍。如果在鬧市的白天，室外的濃度還要高，這么多的塵埃對高1效空氣過濾器的負擔太大。多個氣密鎖將被廣泛應用并被電子保護以防止在同一時間打開兩個門。大大降低了高1效過濾器的使用壽命，而且影響著無塵車間的潔凈效果。特別是不經過過濾的新風對表冷器的危害就更為嚴重，通常表冷器的前面只有一道粗效過濾器，而新風濃度較大，對于粗效過濾不掉的小顆粒塵埃使表冷器堵死后，表冷器的傳熱系數會降低，而且有害的化學顆粒對表冷器具有腐蝕性。大量的細1菌又在其附近繁殖，因此新風過濾對整個空調系統都非常有必要。

      無塵車間氣流循環模式

　　無塵車間氣流由風送入靜壓箱，通過高1效過濾器進入無塵車間，再從回風初效過濾器進入回風夾道，部分回風氣流和從新風初效過濾器進來的新風通過中效過濾器進入風機室，另一部分回風氣流直接進入空調的進風口，空氣冷卻后經導流罩和冷風管進入風機室。兩部分流在風機室室混合后，通過風機箱上的中效過濾器由風機送入靜壓箱，再經高1效過濾器進入無塵車間構成氣流循環系統。當一個病原體被懷疑或可能有抗藥性時都必須在BSL-4實驗室（無塵車間）進行處理，直到有足夠的數據得到確認必須在此規格實驗室持續工作，或移交至一個較低水平的實驗室（無塵車間）。從氣流的循環情況可知，實際上己形成了很好的三級過濾狀態。因此，無塵車間的空氣質量得到了可靠的保證。在此基礎上調整高1效過濾器送風口的結構和布局，配以相應的風量，就可確定無塵車間的潔凈形式和潔凈度，以適應不同的需要。