包裝噸袋尺寸性價比高 青島進通包裝

集裝袋需求的不斷增長,我國集裝袋產品出口進一步增加.與此同時,國際市場對集裝袋產品的質量要求愈加嚴格,因此如何提高集裝袋產品的強度,合理選料,合理工藝配比,如何在執行國家標準的前提下結合企業的實際情況設計出高質量的集裝袋,是集裝袋生產企業面臨的重要課題.為此本文提出了集裝袋設計中需要注意的幾個問題.

　　依據和原則

　　集裝袋設計要嚴格執行GB／T10454—2000標準，才能保證所包裝的出口貨物在裝卸、運輸和保管過程中完好無損。集裝袋設計應考慮以下4大要點，即安全性、保管性、使用性、密封性。

　應注意的問題

　　把好基布選材關  在設計集裝袋時，首先要明確裝載貨物的重量，根據所包物料比重確定集裝袋容積。還要看裝載物料是否為鋒利堅硬的塊狀物料，如是，設計集裝袋時基布選材要厚一些，相反，可薄一些。在實際設計中，載重500kg的集裝袋，基布一般選用(150—170)G／m2，基布縱、橫向抗拉強度(1470—1700)N／5cm，伸長率20％—35％；載重1000kg以上的集裝袋，基布一般選用(170—210)G／m2，基布縱、橫向抗拉強度(1700—2000)N／5cm，伸長率20％—35％。

　集裝袋進出料口設計

　　國家標準中規定，進出料口基布縱、橫向抗拉強度≥828N／50mm，但在實際沒計中由于出料口承受壓力較大，可以高一些，進料口強度可低一些，一般選用復膜基布(90—100)m2。

　　其它因素

　　在實際設計過程中，無出料口結構的集裝袋一般都能達到國家標準規定的安全系數要求。但有出料口的集裝袋，強度一般達不到標準要求，這就要求在設計時考慮增加底部開口強度，如采用增加袋底基布厚度、增加料口補強布等，可以解決這個問題。

雖然目前集裝袋（噸袋）的國內市場競爭無序，產品質量良莠不齊、魚目混珠．但是隨著改革的深入、WTO的加入，我相信集裝袋（噸袋）行業同其他行業一樣．市場競爭也必將進入有序競爭的正常時期。現在，發達國家由于勞動力的原因，已經基本停止了集裝袋（噸袋）這一產品的生產，轉為從國外采購。這為我們進入***集裝袋（噸袋）市場提供了時機。原來我國的產品出口市場主要是日本、韓國，加入WTO后，歐美市場已對我們開放。市場正在擴大。雖然現在我國的勞動力價格優勢有所減弱，噸袋，但是從整體資源上看，數量優勢依然存在，只要我們不斷學習國外的先進技術、改進設備、工藝條件，提高產品的研發能力，集裝袋（噸袋）生產出市場的產品，研究歐美市場的特點。根據不同的客戶集裝袋（噸袋）需求生產適銷對路的不同系列和不同檔次的產品．就可以改變低級市場的競爭局面。