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變壓器原理

變壓器主要應用電磁感應原理來工作.具體是:當變壓器一次側施加交流電壓U1,流過一次繞組的電流為I1,則該電流在鐵芯中會產生交變磁通,使一次繞組和二次繞組發生電磁聯系,根據電磁感應原理,交變磁通穿過這兩個繞組就會感應出電動勢,其大小與繞組匝數以及主磁通的大值成正比,繞組匝數多的一側電壓高,繞組匝數少的一側電壓低,當變壓器二次側開路,即變壓器空載時,一二次端電壓與一二次繞組匝數成正比,即U1/U2=N1/N2,但初級與次級頻率保持一致,從而實現電壓的變化.

變壓器怎么進行維護好.

變壓器具有結構簡單、維護方便、防火、阻燃、防塵等特點.為了延長變壓器的使用壽命,我們應定期的對變壓器進行細致的檢查,做好維護工作.那么,變壓器如何進行維護呢?

1、對設備進行檢查時,如果發現設備零件上有很多的灰塵應進行清潔,但是盡量避免使用揮發性強的清潔劑,在清潔過程中應特別注意變壓器的絕緣子,可以使用三至五個大氣壓來吹跑通風孔內的灰塵,保證通風通道的暢通.

2、變壓器使用環境來說,在一些相對比較干凈和干燥的地方,可以適當的延長檢查時間,基本可以一年進行一次詳細的檢查;如果設備所處的環境十分的惡劣,就需要每三個月檢查一次并進行維護.

3、變壓器使用五年以后,應通過絕緣電阻進行測試變壓器的性能,其他方面不需要測試.

4、定期的對變壓器的零件進行檢查,看是否有松動現象,如果發現零件有生銹或腐蝕嚴重的,一定要及時進行更換,此外也要注意設備絕緣表面是否有碳化現象,如果有應及時采取措施解決.

變壓器在什么場合使用

干變一般為Dyn11接法,它能承受較高的不平衡電流(零線的不平衡電流可達額定電流的75%),而油變一般為Yyn0接法,它承受的不平衡電流是額定電流的25%.干變可以免維護,主要是除塵.而油變每隔一年都要檢測變壓器油是否合格,不合格的話要更換新變壓器油,吸濕器變黃了也要更干變是環氧樹脂作絕緣,防火.油變的絕緣油達到燃點會自燃.干變過載能力比油變好,因為它是敞開式,有風機降溫,降溫性能比油變好.變壓器主要的限制因素需要考慮,包括發熱,維護和安全. 變壓器是通過這三個重要因素,尤其是重視對他們的出色表現.

改造過程中的固有副產品是熱量,具體而言,"I2R"(I =電流,R =電阻)加熱,通過導線的電流運行時發生.熱分解變壓器組合物的材料和絕緣材料,從而減少效率和更短的使用壽命. 變壓器的熱量由所使用的油控制充油變壓器,其傳導的熱量從熱生成部分,同時保護其他內部變壓器工作原理.這就是為什么這些變壓器中的高電壓的應用,如高壓傳輸中使用.

但適當的大小和位置,以及球迷在適當的時候,變壓器,它通過通風降溫,在狹小的機箱和室內的情況下,漏油可能會引起火災或顯著危害環境提供出色的,低熱量的服務. 顯然,如果沒有這些威脅的系統提供了用于室內應用的增強安全性.變壓器通常會包含一個設計具有更大的內部間隙,以便更好地散熱.無防火,油濾污或有毒氣體的通風是必需的,而變壓器可靠近負荷,減少二次線路損耗.但變壓器也減少了維護,無需更換變壓器油,同時避免需要的污染物和組合物,檢查適當的油的絕緣和冷卻.

線路太長電壓不夠怎么辦有什么解決辦法

隧道電壓太低(350v,340v,330v甚至更低),電流不夠,設備無法工作,影響施工進展由于隧道施I中洞外空壓機通風機及洞外碎石場等不停運轉,供電線路鋪設太長,洞外變壓器所供電壓產生壓降,供電損耗太大,末端電壓已達不到用電設備額定電壓,導致洞內大型用電設備離心泵、輸送泵由于電壓低不能正常工作,為解決施I用電問題,供電末端電壓太低的問題經常困擾隧道施I單位.

針對行業中存在的這些困擾,遠景設備制造有限公司以全心全意為用戶解決電源使用中存在的一一電壓波動、浪涌、諧波干擾等諸多電源質量問題的宗旨,根據用戶的實際需要,門"]研制出一種能為用戶解決這個問題的"TOSG隧道專用調壓變壓器";.

該產品除符合一般通用變壓器的所有技術指標外,還能輸出多檔適合隧道施I的供電電壓,包括在洞內施工移動照明所需的36V電壓,并可根據用戶需要作特規電壓設計.使用"KSG隧道專用調壓變壓器"產品,就能解決隧道施工中長距離送電,末端電壓太低的問題.該產品已被中鐵集團隧道工程項目中廣泛應用.

KSG隧道礦井專用三相遠距離油浸式升壓器變壓器是專門針對隧道礦井等因輸送電源線路長,線徑小造成的設備端機電設備電源負載電壓太低,機電設備難啟動,從而使設備無法正常工作,減少設備使用壽命甚至燒毀設備等一系列嚴重問題而研發的一款新型升壓器變壓器.