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發布時間：2020-07-16 05:52
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我們的共享經濟玩家在中國競爭如此激烈的市場中生存下來，他們的競爭力非常強，他們在年紀非常輕的時候就走向了世界，我們看整個共享經濟會發現它是一個非常蓬勃、興旺的行業。那么，共享經濟到底是不是一個非常嶄新的行業？
有一張圖，是一對年輕的外國夫婦，他們在一個小路上舉手，大家看過美國的電影知道這是招車手勢，他們希望有私家車停下來問他們去哪里，然后大家談一個價錢。這個現象是非常符合共享經濟或者是分享經濟的特征。CNBC說共享汽車導致美國汽車銷量減少近50萬輛，多一輛共享汽車減少32輛車的銷售。需求是個人，服務者是個人，這和現在不一樣的地方就是沒有平臺介入，完全是個人和個人的交易，這是非常老的一種共享經濟的模式。
和汽車共享相關的例子。Automotive News的一份關于汽車行業的報告，發現有了共享經濟以后美國的汽車保有量下降，他們發現大城市由于人口密集，有60%的城市居民會考慮共享汽車。CNBC說共享汽車導致美國汽車銷量減少近50萬輛，多一輛共享汽車減少32輛車的銷售。從市場需求上看，用戶的痛點：下雨天沒帶傘是太常見的事情，出地鐵、下公交、逛商場、去銀行，突然下雨…或者炎炎夏日，紫外線照射對人體皮膚造成傷害，特別是愛美的女生。雖然由于統計口徑不一樣，數字會有差異。但是這個趨勢非常明顯，就是共享經濟的發展對汽車制造行業來說是非常的。
那么，汽車行業怎么應對？先看一個和共享單車相關的例子，很多自行車廠商的公司股gu票漲得比股指快，尤其是兩個時間點，一是2014年OFO的成立，另一個就是2015年1月摩拜的成立。共享經濟還是擁抱共享經濟？我們觀察發現，其實很多的汽車制造商在擁抱共享經濟，像大眾、寶馬等都推出了自己的汽車共享平臺。上汽集團有自己的電動車的租賃EVCARD，北汽也推出了自己的共享平臺。為什么共享經濟對制造業的影響那么，制造業仍然愿意加入到共享經濟的懷抱呢？
共享雨傘加盟優勢
共享雨傘有樁設備的投放模式，符合可持續發展的理念，方便監管、有利于環境保護，從節省成本上來看，有樁設計可避免被偷、被帶走、惡意解j鎖等問題，通過共享晴雨傘的商業模式，我們可以看出，共享雨傘目前已步入正軌，正發揮自身優勢為民眾帶來便利。
共享雨傘加盟
1、運營工具支持
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10、技術研究支持
目前市場上已經成熟的共享項目有哪些東西?
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