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              發(fā)布時(shí)間:2021-01-15 16:51  

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                  鏜孔機(jī)的自動化程度高
                  適用于管件孔內(nèi)壁鏜削加工的彎頭鏜孔機(jī)包括鏜孔機(jī)構(gòu)和工作臺機(jī)構(gòu),特征在于:鏜孔機(jī)構(gòu)包括床身、縱向拖板、縱向給進(jìn)箱,橫向拖板、調(diào)節(jié)手輪、動力箱、鏜孔頭和電機(jī);工作臺機(jī)構(gòu)位于鏜孔機(jī)構(gòu)的左前方,包括工作臺底座、升降裝置、工作臺、傳動箱、回轉(zhuǎn)臺底座、回轉(zhuǎn)臺和回轉(zhuǎn)軸。主要表現(xiàn)在:1)切削刃相對于工件的主后角減小,導(dǎo)致刀具的后刀面與工件接觸,使刀片與工件之間發(fā)生摩擦,當(dāng)?shù)镀D(zhuǎn)時(shí),這種摩擦進(jìn)一步會使刀尖發(fā)生偏離,導(dǎo)致刀具更深地切入工件。
                  鏜孔機(jī)的結(jié)構(gòu)合理,待加工管彎頭裝夾方便,管件中心可上下、前后調(diào)節(jié),使各種規(guī)格管彎頭中心與鏜孔機(jī)構(gòu)的鏜孔頭中心相一致,工件夾緊不受其外形限制,適用范圍廣,工作效率及自動化程度高。


              問題產(chǎn)生的原因及分析  

              刀桿直徑太大。在鏜孔過程中,特別是在鏜削深孔的過程中,如果采用的鏜桿直徑相對于所鏜的工件孔徑較大時(shí),刀桿會因排屑不暢而發(fā)生隨切屑擠壓跳動的現(xiàn)象,亦會降低鏜孔表面粗糙度質(zhì)量。

              鏜孔余量較大或余量不均。當(dāng)鏜孔的余量較大或不均時(shí),必然會發(fā)生較大的交變切削阻力,導(dǎo)致鏜桿發(fā)生交變式的變形反彈,使鏜桿乃至電動機(jī)到各級傳動齒輪的內(nèi)部,存在較大的交變反彈力,從而引起切削過程不穩(wěn)定的現(xiàn)象,降低鏜孔表面粗糙度質(zhì)量。



              鏜孔很大直徑:

                500mm;鏜孔機(jī)的自動化程度高 適用于管件孔內(nèi)壁鏜削加工的彎頭鏜孔機(jī)包括鏜孔機(jī)構(gòu)和工作臺機(jī)構(gòu),特征在于:鏜孔機(jī)構(gòu)包括床身、縱向拖板、縱向給進(jìn)箱,橫向拖板、調(diào)節(jié)手輪、動力箱、鏜孔頭和電機(jī)。中心高度(從平導(dǎo)軌至主軸中心):同原機(jī)床;很大加工工件長度:4 000㎜;主電動機(jī)功率:與原車床相同;進(jìn)給電動機(jī)功率:5kW;機(jī)床主軸級數(shù)、轉(zhuǎn)速:與原車床相同;拖板電動機(jī):5kW、N=2 880r/min;進(jìn)給速度范圍:0~600mm/min;拖板快速移動速度:2.8m/min;冷卻泵電動機(jī):5kW、N=960r/min;冷卻系統(tǒng)額定壓力:0.36MPa;冷卻系統(tǒng)流量:200L/min。

              進(jìn)給速度:根據(jù)加工的具體情況而確定,一般在10~60mm/min;切削速度:一般是根據(jù)材料的硬度、刀具設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)及被加工工件的材質(zhì)確定,一般在60~90m/min。



              在軸箱體零件的單件小批量生產(chǎn)中,經(jīng)常碰到同軸孔系跨距較大的零件。機(jī)床的剛度指機(jī)床在外力作用下抵抗變形的能力,機(jī)床的剛度越大,動態(tài)精度越高。在臥式鏜床上利用工作臺回轉(zhuǎn)180°調(diào)頭鏜削跨距較大的孔時(shí),因尺寸過大,加之工作臺轉(zhuǎn)角角度誤差,故同軸的兩端孔同軸度誤差過大,達(dá)不到圖樣設(shè)計(jì)要求,從而出現(xiàn)廢品,給生產(chǎn)帶來損失。同時(shí)生產(chǎn)實(shí)踐中常用的調(diào)頭鏜方法也存在一些缺點(diǎn),針對這些問題,本文提出了一些新的解決方法。

                 長、深孔鏜削是臥式鏜床加工重要和難加工的關(guān)鍵技術(shù)之一。多年來,本單位在長、深孔鏜削方面的傳統(tǒng)辦法是如下。

                (1)用鏜模鏜削長、深孔:該種方法鏜削質(zhì)量比較可靠,它主要是鏜模已經(jīng)定好的孔徑,操作時(shí)只需校正鏜模即可。但是該方法只適應(yīng)大批量生產(chǎn),且鏜模生產(chǎn)成本較高。

                (2)用導(dǎo)套鏜長、深孔:該方法也能有效地保證長、深孔的同軸度等質(zhì)量要求,但導(dǎo)套制造安裝難度較大。不適應(yīng)單件長、深孔加工。

                (3)采用臥鏜后立柱支承長鏜桿:長鏜桿是臥鏜的附件之一,能有效解決長、深孔的鏜孔問題,鏜削質(zhì)量可靠,但有時(shí)由于臺階孔孔徑尺寸差別較大,鏜桿直徑不適應(yīng),加之穿長鏜桿有一定難度,此方法也用得較少。

                (4)找正工件鏜削一端后,工作臺回轉(zhuǎn)180°鏜另一端孔:調(diào)頭鏜孔是長、深孔鏜削的另一種形式,此方法比較簡單,不需添制工夾具,特別適宜單件長、深孔工件加工。本研究旨在設(shè)計(jì)一種便攜式的船用鏜孔機(jī),這種鏜孔機(jī)能夠方便地對軸系孔進(jìn)行加工和維修,同時(shí)能夠加工鏜床無法加工的大型零件的座孔。但此操作方法如何保證長、深孔調(diào)頭鏜削的同軸度精度是主要的操作技術(shù),因此確保調(diào)頭鏜孔的同軸度精度這一課題值得探究。



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