HB非標(biāo)齒輪箱定制廠家推薦廠家「多圖」

HB大功率工業(yè)齒輪箱根據(jù)單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理，大大的減少了零部件種類(lèi)，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。減速器螺旋錐齒輪、斜齒輪均采用合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2HRC，齒面磨削精度高達(dá)5－6級(jí)。由于葉尖線速度不能過(guò)高，因此隨著單機(jī)容量的增大，齒輪箱的額定輸入轉(zhuǎn)速逐漸降低，兆瓦以上級(jí)機(jī)組的額定轉(zhuǎn)速一般不超過(guò)20r/min。另一方面，發(fā)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速一般為1500或1800r/min，因此大型風(fēng)電增速齒輪箱的速比一般在75～100左右。為了減小齒輪箱的體積，500kw以上的風(fēng)電增速箱通常采用功率分流的行星傳動(dòng)；500kw～1000kw常見(jiàn)結(jié)構(gòu)有2級(jí)平行軸 1級(jí)行星和1級(jí)平行軸 2級(jí)行星傳動(dòng)兩種形式；兆瓦級(jí)齒輪箱多采用2級(jí)平行軸 1級(jí)行星傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)。由于行星傳動(dòng)結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，而且大型內(nèi)齒圈加工困難，成本較高，即使采用2級(jí)行星傳動(dòng)，也以NW傳動(dòng)形式為常見(jiàn)

HB大功率工業(yè)齒輪箱傳動(dòng)部位軸承均選用國(guó)內(nèi)軸承或進(jìn)口軸承，密封件選用骨架油封；吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇；使整機(jī)的溫升、噪音降低，運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性得到提高，傳遞功率增大。可實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，輸入方式有電機(jī)聯(lián)接法蘭、軸輸入；輸出軸可直角或水平輸出，備有實(shí)心軸和空心軸、法蘭盤(pán)式輸出軸。使齒輪箱滿(mǎn)足狹小空間的安裝要求，也可按客戶(hù)需求供貨。其體積比軟齒減速箱小1/2，重量減輕一半，使用壽命提高3~4倍，承載能力提高8~10倍。廣泛應(yīng)用于印刷包裝機(jī)械、立體車(chē)庫(kù)設(shè)備、環(huán)保機(jī)械、輸送設(shè)備、化工設(shè)備、冶金礦山設(shè)備、鋼鐵電力設(shè)備、攪拌設(shè)備、筑路機(jī)械、制糖工業(yè)、風(fēng)力發(fā)電、扶梯電梯驅(qū)動(dòng)、船舶領(lǐng)域、輕工領(lǐng)域、造紙領(lǐng)域、冶金行業(yè)、污水處理、建材行業(yè)、起重機(jī)械、輸送線、流水線等大功率，大速比，高扭矩的場(chǎng)合。具有良好、有利于國(guó)產(chǎn)化設(shè)備的配套。

HB大功率工業(yè)齒輪箱：“工業(yè)齒輪箱業(yè)務(wù)是南高齒集團(tuán)未來(lái)發(fā)展的方向，在全體南高齒人的努力下，我們的工業(yè)齒輪箱業(yè)務(wù)在去年已實(shí)現(xiàn)了20%的增長(zhǎng)。”中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)楊學(xué)桐指出，2017年中國(guó)機(jī)械工業(yè)保持了平穩(wěn)健康的發(fā)展態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了十三五良好開(kāi)局和持續(xù)發(fā)展。今年1-8月，我國(guó)機(jī)械工業(yè)繼續(xù)保持向好態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入16.78萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)11.04%。隨著主機(jī)行業(yè)的回升，零部件行業(yè)也表現(xiàn)出了平穩(wěn)向好的態(tài)勢(shì)，齒輪分行業(yè)產(chǎn)值增長(zhǎng)幅度達(dá)到7%左右。