河北報廢車回收站多重優惠,天津國聯二手車

天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報廢回收、各種企事業單位報廢車輛回收、各種報廢汽車手續，高價收購二手汽車，報廢汽車回收證明，車輛銷戶。

報廢汽車五種途徑，報廢車就是達到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣、且無法修復、耗油量超過國家標準規定值50%、依照政府規定強制報廢的車輛。

1　報廢汽車的擁有者應當向車管所辦理機動車報廢手續。

2　車管所將出具《機動車報廢證明》，并告知其將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業。 

3　報廢汽車的擁有者應當及時將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業。

4　回收企業再向報廢汽車的擁有者出具《報廢汽車回收證明》。

5　報廢汽車的擁有者憑《報廢汽車回收證明》，向汽車注冊登記地的公an機關辦理注銷登記。

在報廢汽車回收企業的資格方面，意見稿弱化了現行條例中對注冊資本、場地面積、人員數量的具體要求，強調了企業要有符合環境保hu法律、法規和標準要求的廢棄物存儲和處理設備、設施，與報廢汽車拆解活動相適應的專業技術人員，以及健全的內部管理制度和拆解操作規范。允許將報廢機動車的“五大總成”（發動機、方向機、變速器、前后橋、車架）再利用，是新《辦法》的重大突破。

舊辦法不允許零部件再利用，拆解均按廢鐵價格來回收，制約了行業發展。報廢車新規很大的亮點是允許將報廢機動車“五大總成”出售給再制造企業，提高回收價值。如報廢一輛車只有幾百元錢，遠低于不法拆解企業的市場回收價格，甚至低于廢品回收站的價格，而不法拆解零部件獲得收益高出正規機動車報廢收益的幾十倍甚至上百倍。受利益驅使，不法拆解企業的回收力度遠高于正規企業。據不完全統計，全國每年報廢機動車在700萬輛左右，通過正規渠道回收的只有160萬輛左右。新辦法規定，部分報廢機動車“五大總成”具備再制造循環利用條件的，允許再制造再利用，這為報廢機動車回收行業提質升級、制止亂象、邁上新臺階贏來了契機。