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冷藏車是低溫冷鏈物流中的一個重要環節的關鍵設備

冷藏車是低溫冷鏈物流中的一個重要環節的關鍵設備。隨著國家對冷鏈行業越來越重視，作為冷鏈運輸環節的冷藏車也水漲船高，城市配送冷藏車的需求量也逐年攀升，從事生鮮食品、藥品等企業用戶對于冷藏車的要求越來越高。尤其進入夏季高溫，冷藏車更成為了城市物流“搶手貨”。隨著冷鏈業的發展，冷藏車的市場需求日趨旺盛，選冷藏車時不要盲從跟風，還是要根據冷藏車所運貨品溫度要求及運送的貨品有關，才能選擇適合自己的冷藏車底盤、廂體及制冷機組。

五菱冷藏車制冷快:在環境溫度32度,車時速40公里以上運行機

五菱冷藏車制冷快：在環境溫度32度，車時速40公里以上運行機1小時，車廂內溫度可達到-10度。保溫效果好：貨廂采用新的保溫材料擠塑聚作為保溫層。五菱榮光冷藏車特點：底盤：采用五菱大微貨榮光B15底盤改裝，發動機馬力大，加厚鋼板彈簧后輪懸掛系統，承載強勁，結實耐用。廂體：冷藏廂體采用材料，導熱系數低，廂板厚度80mm，保溫效果可達到-15℃。制冷：制冷系統采用國內品牌機組(國冰)，制冷量大降溫快。亦可選裝美國大冷王、開利等進口機組。地板：車廂內部耐磨花紋鋁地板，美觀、防滑實用、方便清洗，冷氣流通順暢。

廂體的選擇跟運送的具體貨物有關

廂體的選擇跟運送的具體貨物有關。不同的貨品對廂體都有不同的要求。比如，運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤；為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車；溫度需求不一、裝卸頻繁則需要多開門冷藏車。凡此種種，用戶可以根據具體需求向廂體廠定做，來尋求適合自己的冷藏保溫貨廂。根據冷藏車所運貨品溫度要求：可選用深冷機組或保鮮機組。從價格上來說深冷要貴，保鮮機組相對便宜。

全新內飾設計采用了棕色作為主色調,提升了車內的質感

全新的內飾設計采用了棕色作為主色調，提升了車內的質感。中控設計依舊質樸，符合國民車的定位，按鍵區域的分布離檔把位置很近，操作起來也是順手可及。全新的儀表盤融入了轉速表、時速表、油量表。發動機水溫表集成在行車液晶盤里，在時速表的下方，時間還真不好適應。整個中控的做工表現不錯，而且全系都標配了電子助力轉向，開過老款五菱榮光的駕駛員應該都忘不了那沉重的方向盤手感，的確在攘往的“后一公里”配送途上帶有轉向助力的車輛更夠大大減輕駕駛員的疲勞程度。