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發布時間：2021-01-18 18:56
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玻纖格柵廠家生產的玻纖格柵護岸的施工在很大程度上與該處的地理位置、當地情況和玻纖格柵上加載的形式有關，但基本方法是相同的。
(1)盡可能排除鋪放玻纖格柵地段和附近地方的水分，以利施工。可以用圍堰、抽水或讓水流改道，或者在低水位或低溯時工作。
(2)鋪玻纖格柵的岸坡要盡可能的平整，除去瓦礫、石塊和樹樁等雜物，井填平溝坑。
(3)盡量把岸坡壓實，至少要用人工推滾子來壓實，這樣可減少護坡建筑物的變形和位移。
(4)如果施工地段比較千操，別在玻纖格柵的四周槍低子玻纖格柵的坡腳溝，用石塊或土城把玻纖格柵固定在坡腳溝中。
(5)如果施工地段不能除盡水分，則必須在搶溝的同時把玻纖格柵周定在溝內，并且要在水下和斜坡上兩個方向同時進行，否則波浪會把玻纖格柵浮起，沖出坡腳溝，甚至撕破玻纖格柵。在寒冷的天氣施工時要道免玻纖格柵上面結冰。
(6)在玻纖格柵上鋪一層8-13cm厚礫石或碎石墊層保護玻纖格柵，避免在暴風雨或咫風的急浪中，由于大石塊的移動而戮破或撕破玻纖格柵。墊層的排水作用還可以減少士工格柵受到的水平壓力，使鋪砌具有彈性，免受水和波浪打擊而破壞。墊層中的石塊大小與它上面的防護石大小有關，一般不用細砂傲墊層，因為細砂粒會被水流從大石塊的孔隙中沖走。通常每塊重45-70kg的防護石，用10mm左右的礫石做墊層。玻纖格柵重點突出其與瀝青混合料的復合性能，并充分保護玻纖基材，極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，從而得以用于路面增強，抵抗裂縫車轍等公路病害產生，結束了瀝青路面難以增強的難題。
(7)在墊層上鋪放防護石，石塊間的空隙應用碎石填寒。
(8)施工時要盡金避免玻纖格柵受長時間的光照，在使用對紫外線較敏感的玻纖格柵時，特別應該注意這一點，在晴夭施工時要時刻注意，務必使玻纖格柵受光照的面積為小。
玻纖土工格柵廣泛應用于瀝青路面，利于軟土析水固結，增強路基整體強度。水泥混凝土路面及路基的增強；無論硬性路面和柔性路面皆可適用。
防止道路反射裂紋，是玻纖土工格柵的價值所在。道路拓改工程，防治新老結合部及不均勻沉降而造成裂紋，新建道路半鋼性基層產生收縮裂縫，玻纖格柵加筋增強加筋增強瀝青面層，有效抑制沉降，防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。
玻纖格柵施工要保證灑完粘層油的工作面無灑花，無污染。按要求鋪設玻璃纖維土工格柵。鋪設后用膠輪壓路機適度碾壓，使之結合緊密。對已被破壞和粘貼不好的玻纖格柵應更換，用鐵皮固定格柵，按要求的固定方式固定。新建道路半鋼性基層產生收縮裂縫，加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。要求格柵接緊使玻纖縱橫均處于被拉緊狀態。
嚴格控制運送混合料的車輛出入，在格柵層禁止車輛急轉向。急剎和傾泄混合料腳料，以防損傷玻纖格柵。安排鋪助工對運料車的輪胎灑水。對于未來鋪瀝青混合料的工作面。應及時更換由于料車碾壓而出現損壞的玻璃纖維土工格柵。
玻璃纖維格柵的使用效果與鋪設面的處理情況密切相關，在鋪設前必須將可能影響格柵與底層結合強度的物質如油脂、油漆、水漬、污物等徹底清除干凈，使鋪設面清潔干燥。玻璃纖維格柵感壓式背腹屬水溶性物質，如鋪設面有水跡，應待其干燥后再進行鋪設。鋪設格柵之前灑粘層油。(4)端重疊部分搭接75-150毫米，確保重疊部分順著鋪設方向。
使用玻璃纖維格柵，可增強瀝青混合料的整體抗拉強度，有效地改善路面結構的應力分布，降低瀝青加鋪層的應力，抵抗和延緩由于基層裂縫引起的瀝青加鋪層反射裂縫的發生，從而延長路面的使用壽命。
