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尼日利亞海運雙清——廣州登凱供應鏈非洲海運專線

傳音控股：來自中國的“本土”躋身世界通信公司行列、旗下兩大品牌雙雙入選“非洲消費者喜愛品牌100強”……當多數品牌還在進行硬件規格的競爭時，深圳傳音控股有限公司早已把焦點放在了消費者體驗、持續地研發、提供的售后服務上，成為非洲當地手機行業的“本土”。

在撒哈拉沙漠以南的許多非洲國家和地區，當地居民早已對突發停電的狀況習以為常。每當這個時候，一塊塊寫有“TECNO”字樣的巨型顯示屏就會在黑暗的街區上方亮起，為當地居民提供照明便利。

Tecno在非洲是一款家喻戶曉的手機品牌，被當地人稱為手機行業的“本土”。然而這位“王者”并非出自當地，而是來自中國的深圳傳音控股有限公司(下稱“傳音控股”)。

截至2014年年底，傳音控股在非洲的市場份額超過25%。公司旗下的兩個品牌雙雙入選由非洲商業雜志發布的“非洲消費者喜愛品牌100強”，傳音控股也因此躋身世界通信公司的行列。

自成立以來，傳音控股一直穩步前進，不斷成長，所取得的成績令人矚目，獲得業界高度認可與國際社會的廣泛關注。然而，這樣一個在國內幾乎沒有廣告投放的手機品牌，是如何突出三星、諾基亞等國外手機品牌的重圍，在海外贏得市場與用戶信賴?

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帶一路助力非洲發展 經貿成果力駁西方質疑中非經貿往來取得的積極成果，是中國發展對非關系“真、實、親、誠”的重要體現，是中國盡自己能力幫助非洲發展的表現。不過，中國在非影響力的提升引起西方的不適，美國前國務卿希拉里、蒂勒森將曾放出中國在非洲搞“新殖民主義”等言論，但均遭到非洲國家的強烈反駁。

何亞飛對此表示：“中非合作論壇建立以來，雙方關系更加密切。我們看到的蘇丹、安哥拉、埃塞俄比亞，這些國家的發展，在非洲的突出發展，有很大一部分原因是得益于中國的互利合作。中非合作不附帶任何政治條件，將來也不會附帶任何政治條件，因為我們是兄弟，我們是合作伙伴，我們是平等的。中非合作近18年以來，幫助非洲國家實現經濟自主發展，這對西方經濟安排造成沖擊，被認為是威脅，所以西方中非合作提出新殖民主義，這種說法根本站不住腳，就是他們心里有點恐慌。”

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肯尼亞：加快交通基礎設施建設構建綜合運輸網絡

肯尼亞正在構建交通綜合運輸網絡，預計通過一些關鍵項目改善肯尼亞貿易連通性和區域貿易。

今年7月中旬，政府開始招標，計劃建設一條穿越肯尼亞中部的330億肯尼亞先令（合3.196億美元）公路。

該項目計劃五年內把肯尼亞中、東部由基諾(Kenol)到薩加納(Sagana)再到馬魯亞(Marua)全長84公里的路段由雙向單車道拓展為雙向雙支路。該項目將肯尼亞的港口城市蒙巴薩與埃塞俄比亞的亞的斯亞貝巴聯系起來。官員們表示，他們預計工程將于明年年初開始，大約需要三年時間才能完成。

肯尼亞-南蘇丹高速公路建設

今年7月下旬，據肯尼亞一名官員表示肯尼亞-南蘇丹高速公路將于明年竣工。

交通、基礎設施、住房和城市發展部首席秘書Julius Korir對當地媒體說，由三家中國承包商實施的該項目已完成約30%。

盡管南蘇丹約25%的進口產品來自肯尼亞，但由于道路質量差，不僅南蘇丹和肯尼亞之間的貿易受到阻礙，更多肯尼亞商品也難以出口到其北部鄰國。

目前，肯尼亞商人穿越烏干達，以便到達南蘇丹，這個過程可能需要長達三天的時間。完工后，高速公路可將此行駛時間減少至一天或更短時間。