株洲好用的防爆型扒渣機配件扒渣機低耗能「在線咨詢」

對于在隧洞里裝載的裝載機工作來說，扒渣機的優點在于它體型矮小,容易在隧洞里面自由進出,裝載方便,環保。裝載機眾所周知它就不行。再者扒渣機對于耙斗裝巖機(耙斗機)來說同樣都是體型矮小,同樣都是隧洞里面進行裝巖,裝渣的機械,但是扒渣機它比耙斗裝巖機來的靈活。

扒渣機可以在隧洞里面自由進出,它自身便可以行走,自身有動力,然而耙斗裝巖機卻沒有。耙斗裝巖機需要借助外力方能行走,而且需要安裝軌道,而扒渣機則不需要,扒渣機裝渣的時候,只需要把機械開到裝載斷面,然后操作手柄進行扒渣裝載,而耙斗裝巖機還需要進行鋼絲繩的固定,打錨桿等一系列的繁瑣準備工作,扒完渣后還需要扯錨桿和鋼絲繩,相當的繁瑣。扒渣機明顯的優勢在于,它可以進行挖,扒,推,拉等多功能。而出自我廠的扒渣機,優勢更加的廣泛--我廠扒渣機的地盤設計與眾不同,動力強勁,全四驅,可原地360度轉彎,推力極強有機型甚至可達10T多的推力。耙斗裝巖機如此,耙礦絞車(電耙)--耙斗裝巖機的簡化版更是如此了。因此隧洞裝載我們扒渣機。

1.扒渣機機架

機架主要有機架體、舉升油缸、牽引桿組成。機架使整機的各大部件聯系在一起，并提供了駕駛室和個液壓操縱元件的安裝空間。

2.扒渣機液壓部分

本機液壓操縱系統主要有液壓泵、五聯液恐多路換向閥，三聯液控和手動并用多路換向閥，先導手柄，散熱器、油箱等液壓元件組成。本機液壓系統壓力設定為12MPa。雙聯齒輪泵兩主泵提供行走（12MPa）、裝渣（12MPa）和運碴抬槽（12MPa）所需壓力。本機的三個工作機構（包括行走、裝碴、運碴）是可以獨立工作的，且裝碴和運碴可以同時工作；但如需行走時必須停止裝碴和運碴機構。工作機構的工作于停止轉換時靠手動換向閥控制通斷實現的。系統采用了一組五聯多路換向閥好一組三聯多路換向閥，當各閥芯均處于中位時液壓通過卸荷回路留回油箱。工作油口帶有過載閥，在負載突然變化時能迅速溢流，以保護系統構件和管路安全。另外這種過載閥在油馬達制動的情況下，能起到補油作用。為了防止大臂下降速度過快，在大臂油缸無桿腔油路、抬槽油缸無桿腔油路、回轉油缸上裝有單向節流閥。兩個手動先導手柄裝碴機構，兩個先導手柄控制行走機構。

3.扒渣機駕駛室

駕駛室內裝有操縱面板和液控閥。使本扒渣機既有良好的通過性又安全、舒適。

扒渣機在制作的過程重要嚴格的按照操作步驟認真的去執行，其中有很多的地方需要特別的注意，你知道有哪些嗎？

     1.扒渣機的焊接件要滿足強度的要求，要控制好誤差，保持外表的美觀，不能用打磨或者處理過的零件。

     2.扒渣機上面的管子必須使用專門的加管固定。

     3.液壓系統中的軟硬管要結合使用。

     4.扒渣機上面若有配合的零件要嚴格按照圖紙加工，在需要安裝油杯的地方裝上油杯，加上潤滑劑、要保障各個部件之間的平行度、垂直度等正確的位置關系。  

大家都知道，在日常使用扒渣機的時候，相關工作人員都要定期的對其進行故障診斷，因為在使用扒渣機進行礦山開采的時候，難免會遇到一些機械故障的發生。那么，大家知道，日常中，對其進行故障診斷的主要目的是什么嗎，下面就由小編來給您總結一下。

   相關技術人員定期對扒渣機的 各種異常狀態或者故障進行診斷，只要是為了可以及時的避免或者消除解決好其故障的發生原因，把故障損失降到點，延長扒渣機的使用壽命；及時的對扒渣機 進行故障診斷，也可以使得其在條件允許的情況下，發揮的工作狀態，充分的挖掘其工作能力，提高工作效率；在日常的故障診斷中，通過檢測監視、故障分 析、性能評估等，可以及時的為扒渣機結構改造、優化設計、合理制造及生產過程提供參考數據和信息，以便以后對其更加進一步的完善。

   綜合以上幾點告訴我們，定期定時的對扒渣機進行故障診斷對其的使用壽命，工作進程都有著至關重要的作用。所以為了可以更好的使用扒渣機為我們工作，請注意對其進行故障診斷與維修。