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發(fā)布時(shí)間：2020-11-29 10:52
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同步帶輪同步輪
嚴(yán)格貫徹執(zhí)行IS09001國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、選材、到加工、每一細(xì)節(jié)都精益求精，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶為中心，從而使公司生產(chǎn)的同步帶、帶輪等系列產(chǎn)品處于國(guó)內(nèi)地位，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于紡織、機(jī)床、、印刷、包裝、食品、噴繪、縫制、石油化工、健身器材、雕刻等行業(yè)的機(jī)械傳動(dòng)中。效果毫無(wú)疑問(wèn)，作為一種傳動(dòng)方式選擇，該產(chǎn)品的傳動(dòng)效果是非常不錯(cuò)的，在該市場(chǎng)上也是較為值得信賴的產(chǎn)品類型。
同步帶輪一般由鋼，鋁合金，鑄鐵，黃銅，等材料制造。內(nèi)孔有圓孔，D形孔，錐形孔等形式。表面處理有本色氧化，發(fā)黑，鍍鋅，鍍彩鋅，高頻淬火等處理。精度等級(jí)依客戶要求而定。
動(dòng)帶脫落的功能，被廣泛應(yīng)用于機(jī)械傳動(dòng)裝置中。但是這種具有擋邊的同步帶輪經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)傳動(dòng)不準(zhǔn)確、安裝復(fù)雜、強(qiáng)度低、承載力差的缺陷。
為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，人們進(jìn)行了長(zhǎng)期的探索，提出了各式各樣的解決方案。例如，中國(guó)專利文獻(xiàn)公開了一種同步帶輪「申請(qǐng)?zhí)枺?
201020181557 . 7 〕
，包括有帶輪體，帶輪體中心開有中心孔，所述中心孔的內(nèi)壁上開有軸向敞開的條形槽；所述帶輪體的環(huán)形外壁上設(shè)有輪齒。
上述方案在一定程度上緩解了同步帶輪傳動(dòng)性差的問(wèn)題，但是仍然存在著：安裝復(fù)雜、承載力差、強(qiáng)度低等技術(shù)問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)穩(wěn)定且承載力強(qiáng)的同步帶輪。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案：本同步帶輪，包括具有中心孔的筒狀輪體，其特征在于，所述的筒狀輪體的兩端分別設(shè)有環(huán)形端板，在兩塊端板之間設(shè)有若干軸向延伸且
在圓周方向上均勻分布的槽體，所述的槽體的橫截面呈等腰梯形。
在上述的同步帶輪中，所述的筒狀輪體與環(huán)形端板連為一體。
在上述的同步帶輪中，所述的環(huán)形端板的外側(cè)具有與環(huán)形端板同心設(shè)置的環(huán)形凸環(huán)，所述的環(huán)形凸環(huán)與環(huán)形端板連為一體。
與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本同步帶輪的優(yōu)點(diǎn)在于：
1 、設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)準(zhǔn)確平穩(wěn)，工作時(shí)無(wú)滑動(dòng)，具有恒定的傳動(dòng)比；
2 、安裝方便，強(qiáng)度高，承載力強(qiáng)。
國(guó)外同步帶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（現(xiàn)行）
標(biāo)準(zhǔn)代碼
英文名稱
中文名稱
XP R15-505-2-1995
Belt drives. V-belts. V-ribbed belts or synchronous belts for the automotive indusy.
皮帶傳動(dòng)裝置--V型帶--汽車制造用V型有助帶或同步帶--第2部分:斷裂時(shí)抗張強(qiáng)度的測(cè)定
ISO 9563-1990
Belt drives -- Elecical conductivity of antistatic endless synchronous belts -- Characteristics and test method
帶傳動(dòng) 抗靜電同步帶的電導(dǎo)率特
ISO 9011-1997
Synchronous belt drives -- Automotive pulleys
同步帶傳動(dòng).汽車用帶輪
ISO 9010-1997
Synchronous belt drives -- Automotive belts
同步帶傳動(dòng) 汽車用帶
ISO 5296-2-1989
Synchronous belt drives -- Belts -- Part 2: Pitch codes MXL and XXL -- Meic dimensi
同步帶傳動(dòng) 帶 第2部分:節(jié)距代號(hào)節(jié)距代號(hào)MXL和XXL 米制尺寸
ISO 5296-1-1989
Synchronous belt drives -- Belts -- Part 1: Pitch codes MXL, XL, L, H, XH and XXH -- Meic and inch dimensi
同步帶傳動(dòng) 帶 部分:節(jié)距代號(hào)MXL、XL、L、H、XH和XXH 米制和英制尺寸
ISO 5295-1987
Synchronous belts -- Calculation of power rating and drive cene distance
同步帶 額定功率和傳動(dòng)中心距的計(jì)算
ISO 5294-1989
Synchronous belt drives -- Pulleys
同步帶傳動(dòng) 帶輪
ISO 13050-1999
Curvilinear toothed synchronous belt drive systems
曲線齒狀同步帶傳動(dòng)系統(tǒng)
ISO 12046-1995
Synchronous belt drives -- Automotive belts -- Determination of physical properties
同步帶傳動(dòng)--汽車用帶--物理性能測(cè)定
BS AU 218-1987
Specification for automotive synchronous belt drives
汽車同步帶傳動(dòng)規(guī)范
圓弧同步帶齒輪型尺寸
圓弧同步帶齒輪型尺寸
型號(hào) type 節(jié) 距 pb 齒高 t 底圓半徑 R 齒槽寬 S 齒頂圓 半徑r 齒形角 angle 備注
3M 3 1.28 0.91 1.9 0.3 ≈14°
5M 5 2.16 1.56 3.25 0.48 ≈14°
8M 8 3.54 2.57 5.35 0.8 ≈14°
14M 14 6.2 4.65 9.8 1.4 ≈14°
六、T型同步帶輪齒型尺寸
齒距代號(hào) 形狀 形狀 Y br rt 2a
SE N SE N Grad
br br hg hg
上下偏差 上下偏差 上下偏差 mix ±.15° max 上下偏差
T2.5 1.75 0.05 1.83 0.05 0.75 0.05 1 25 0.2 0.3 0.05 0.6
0 0 0 0
T5 2.96 0.05 3.32 0.05 1.25 0.05 1.95 25 0.4 0.6 0.05 1
T10 6.02 0.1 6.57 0.1 2.6 0.1 3.4 25 0.6 0.8 0.1 2
T20 11.65 0.15 12.6 0.15 5.2 0.13 6 25 0.8 1.2 0.1 3
七、同步帶輪徑向允許跳動(dòng)量（表3）
帶輪徑向允許跳動(dòng)量(單位：MM)表3
帶輪外徑 允許跳值
≤203.20 0.13
>203.20 0.13 [(帶輪外徑-203.20)x0.005]
八、各種型號(hào)同步帶輪齒面寬度尺寸（表4）
型號(hào) 同步帶寬度 同步帶輪齒面實(shí)際寬度
代號(hào) 帶寬 兩面擋邊帶輪 單面擋邊帶輪 無(wú)擋邊帶輪
