蘇州隧道人員定位考勤專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)

隧道定位效益

隧道定位效益

1、安全施工：隧道行業(yè)隸屬危險(xiǎn)施工行業(yè)，其安全成本居高不下，采用陸禾隧道人員定位安全管理后，可以有效的管控人員的安全，實(shí)時(shí)定位人員信息，全程把控人員安全，無需人工巡邏，不影響正常施工進(jìn)度

2、險(xiǎn)情救援：對于隧道施工這種高危險(xiǎn)施工來講，確保險(xiǎn)情及時(shí)預(yù)知，災(zāi)后及時(shí)搶救，尤為重要，如何提前預(yù)知，如何災(zāi)后緊急求救，陸禾隧道人員定位系統(tǒng)為廣大隧道施工企事業(yè)單位提供了一種更新更有效的安全思路。

3、經(jīng)濟(jì)成本：陸禾隧道人員定位系統(tǒng)完全基于自主研發(fā)，擁有多項(xiàng)產(chǎn)品專利和軟件著作權(quán)，從硬件到軟件到整體平臺，再從設(shè)計(jì)到施工到運(yùn)營服務(wù)，我公司提供整體一條龍服務(wù)，免去不必要的中間環(huán)節(jié)。減少同質(zhì)化競爭，為客戶帶來實(shí)實(shí)在在成果享受。

隧道定位架構(gòu)平臺

隧道定位架構(gòu)平臺

以本地系統(tǒng)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)各功能模塊數(shù)據(jù)通信；

◇ 可以擁有遠(yuǎn)程中心，可實(shí)時(shí)查詢當(dāng)前隧道的相關(guān)安全信息；

◇ 采用包括前端工點(diǎn)監(jiān)控、中間通訊層、后臺調(diào)度監(jiān)控的三層體系架構(gòu)

◇ 前端工點(diǎn)監(jiān)控（人員進(jìn)出定位管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、人員/車輛門禁管理）以及后臺調(diào)度（遠(yuǎn)程 中心機(jī)房、服務(wù)器以及部分外部對接平臺）采用B/S應(yīng)用架構(gòu)。

隧道門禁翼閘

隧道門禁翼閘

隧道門禁翼閘采用不銹鋼精修加工，可以適應(yīng)隧道惡劣環(huán)境

具有零位自檢功能，方便用戶維護(hù)及使用；

可設(shè)置雙向讀卡，進(jìn)出感應(yīng)開門等多種通行模式；

違規(guī)闖入、尾隨有報(bào)警提示功能；

防沖功能，在沒有接收功能開閘信號，閘門自動(dòng)落鎖；

紅外防夾功能，在伸縮擋板復(fù)位的過程中紅外檢測到人在通道中，擋板會自動(dòng)回到打開狀態(tài)；

具有自動(dòng)復(fù)位功能，行人讀有效卡后，若在系統(tǒng)規(guī)定時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消行人此次通行權(quán)限；

統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的對外電氣接口，可與多種讀卡器相掛接，并可通過管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理；

斷電后通道自動(dòng)常開（符合消防要求），上電自動(dòng)閉合；

整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小。