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發布時間：2021-05-11 05:21
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加氣塊設備生產中的小細節您注意到了嗎？
加氣塊設備生產加氣塊是一個比較精密的生產過程，我們要注意每一個細節，才能做出符合規格標準的砌塊。有些生產廠家認為在加氣塊設備生產線之計量工藝過程中有誤差沒關系，對產品影響不大，不重視，但是在砌塊出釜后就傻了眼。
比如，如果加氣塊設備在生產過程中對原材料的稱重不準，在攪拌機中攪拌補均勻，直接影響后續澆注和靜停，切割機在日常使用過程中補維護，在切割砌塊時準確度不高，砌塊切割出來就不整齊，嚴重的甚至就成了廢料。
另外，在加氣塊設備澆注過程中我們經常采用一對一的方式，一次性澆注到一個模框，但是有些廠家為了節約來回澆注過程，采用更大容量的澆注機，在增大澆注容量的過程中，所盛的料漿自然增多，那么在攪拌過程中有肯能出現補均勻，有結塊，料漿無法完全發酵，生產出來的砌塊不合格。有些澆注到一個模中剩余的再次澆注，不能同時澆注到一個模具中，整個坯體不能完全統一靜養。當手握套筒以一勻速將插桿插入坯體時，插桿受到的坯體阻力壓縮彈簧，套筒與插桿發生相對移動，并推動游標移動而指示一定數值。
還有擺渡車，擺渡車在加氣塊設備中的作用不可忽視，在加氣砌塊出釜之后那條擺渡車的作用是為了操作方便，更的形成流水線生產工藝，降低生產成本，出釜后擺渡車可以將使用過的蒸養小車和側底板通過擺渡車送至軌道，然后送到切割機組再次使用，但是有些生產工藝受到場地和實際情況的限制，在出釜后不使用擺渡車，那就需要用吊具將成品堆放，用叉車或是其他方式將出釜后的蒸養小車和模板運送，會給我們的整個生產流程帶來不方便和浪費時間成本。首先一種方法是：采用成品夾具進行碼垛擺放，是比較適用的一種工具。
以上這些都是方盛機械在長年的生產加氣塊設備中總結出來的經驗，希望大家一定重視起來。
1、加氣混凝土砌塊原材料旳儲存和運送均須卡車配合完成，粉煤灰等材料在原材料場地集中，裝運入料斗。袋裝水泥和散裝水泥需要分類在水泥庫內進行儲存。使用時方可裝入料斗。化學制品、呂粉等應分別放入分類倉庫，使用時分別裝車運至生產車間。
2、粉煤灰、砂石粉等材料經電磁振動給料機、膠帶輸送機送入球磨機，磨細后用粉煤灰泵分別送至料漿罐儲存。石灰送入顎式破碎機進行破碎，破碎后的石灰經螺旋輸送機送入球磨機，磨細后的物料再帶入粉料配料倉。認準好廠家靠的不是眼力而是智力，好的廠家才能有好質量的機器，而且還要保證有良好的售后服務。按一定比例制成溶液，送入儲罐內儲存。呂粉由鋁呂粉庫運至生產車間，用電葫蘆提升到配料樓二樓，往攪拌機內倒入定量水，攪拌成呂粉懸浮液
3、加氣塊配料、攪拌、澆注石灰、水泥由粉料配料倉下的螺旋輸送機依次送到自動計量秤累積計量，秤下有螺旋輸送機可將物料均勻加入澆注攪拌機內。粉煤灰和廢漿放入計量缸計量，在各種物料計量后模具已就位的情況下，即可進行料漿攪拌，料漿在澆注前應達到工藝要求，如溫度不夠，可在料漿計量罐通蒸汽加熱，在物料澆注前0.5～1分鐘加入呂粉懸浮液。8、調料機構采用蝸桿蝸輪副轉動，螺桿升降調整進料高度等特點據統計預測，我國廢鋼產量2010年將達5014萬噸，2020年達10818萬噸。
4、加氣塊初養和切割澆注后模具用輸送鏈推入初養室進行發氣初凝，后用負壓吊具將模框及坯體一同吊到預先放好釜底板的切割臺上。脫去模框，切割機即對坯體進行橫切、縱切、銑面包頭，?？虻趸氐竭\模車上人工清理和除油，然后吊到模車上組模進行下一次澆注，切好后的坯體連同釜底板用天車吊到釜車上碼放兩層，層間有四個支撐，若干個釜車編為一組。人員管理的成本實際就是實現生產工藝技術、保障免蒸加氣塊設備工藝運行的管理成本。
5、加氣塊蒸壓及成品坯體在釜前停車線上編組完成后，打開要出釜的蒸壓釜釜門，先用卷揚機拉出釜內的成品釜車，然后再將準備蒸壓的釜車用卷揚機拉入蒸壓釜進行養護。釜車上的制成品用橋式起重機吊到成品庫，然后用叉式裝卸車運到成品堆場，空釜車及釜底板吊回至回車線上，清理后用卷揚機拉回碼架處進行下一次循環。當下加氣塊生產廠家越來越多，如何提高免蒸加氣塊生產線管理機制，進而帶動整個生產效率的提升，已成為廠家工作重點。
（一）工藝認證與評估
泰安方盛設計的加氣混凝土板材生產線，立足于東岳新一代加氣混凝土砌塊設備及工藝，經多層次技術革新，形成較好的板材生產線工藝。
（二）加氣混凝土板材工藝流程
1、鋼筋網籠的準備：首先將盤圓鋼筋通過調直機加工成所需要長筋（斷筋）的尺寸，然后把鋼筋通過網片焊機制作成各種規格的網片，接著將制作好的網片通過懸掛焊機架，焊接成所需要的網籠，再將網籠通過網籠吊具，吊運到防腐劑浸漆槽內，使網籠整體涂滿漆料，吊運烘干箱進行油箱烘干。再將烘干好的網籠吊運到網籠組裝區等待組裝。下面福建恒興機械公司跟大家講下加氣混凝土生產線的各個設備功能：一、原料預處理設備1、破碎機：粉煤灰加氣混凝土的塊狀物料，如生石灰、石膏等，必須進行破碎才能2、粉磨機：粉煤灰加氣混凝土的物料必須經粉磨后才能更好進行反應。
2、網籠的組裝與插拔釬過程：組裝過程將網籠按規格組裝在柜架上，用釬架定位網籠，用鋼釬固定網籠。
組裝好以后，用插拔釬行車吊運到相應位置，等待插釬，也就是將澆注好的橫模箱運行到相應位置，由插拔釬行車將網籠柜架放入到模箱內，且以定位孔定位。然后再將橫箱輸送到靜養室靜養。直到坯體切割為止，將靜養好的橫模箱運送到拔釬位置。6、對于超長設備蒸壓釜的運輸，一定要事先做充分的準備，要請運輸公司實地勘察。通過插拔釬行車整體拔出，再運到空翻行車下等待切割。
（三）加氣混凝土板材的用處
ALC加氣板材根據用途可分為隔墻板、外墻板、屋面板（樓板）、防火板等應用于混凝土結構，鋼結構等工業民用建筑。
加氣混凝土板材特點
泰安方盛設計研發的加氣混凝土板材生產線是在加氣混凝土砌塊生產工藝基礎上改進而成。與加氣混凝土砌塊相比，加氣混凝土板材具有以下特點及性能：
（一）板材特點
保溫隔熱
自保溫外圍護系統，有效解決結構的冷、熱橋問題，大大降低建筑物的使用能耗，不用再做其他保溫措施，降低工程造價。
耐火阻燃
15cm厚加氣板材既能達到4小時以上的防火性能，因此被廣泛應用于對防火要求較高的鋼結構廠房。
優良的抗震性
輕質高強的加氣板材結合專業的節點設計和安裝方法，保證建筑物維護結構具有較強的抗震性能，因此在震動高發地帶被推廣應用。
施工便捷
加氣板材多采用干式施工法，1、可減少施工現場濕作業，提高施工效率，2、節省工程造價。
