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      小型裝載機自卸車時，只有當鏟斗的鉸接銷高于自卸車高度時，駕駛員才能開始卸料。如果當小型裝載機與自卸車成垂直角度裝載時，將不會發生載荷散落或不平衡載荷。所以，能使裝載作業效率很高地進行。

      裝載大石塊時，要盡可能地降低鏟斗高度。這樣能減少對小型裝載機的沖擊。首先給自卸車裝載小巖石和碎石也能減少大石塊對自卸車的沖擊。

裝載機制動失效故障現象:5)制動油管破了或油管接頭漏油，使進入制動器油缸的制動 液油量和壓力降低。6)加力缸活塞卡死或密封圈損壞，輸出的制動液油量和壓力 降低。7)鉗盤式制動器油缸漏油嚴重，大量的壓力油泄露，不能推 動制動器活塞動作。8)鉗盤式制動器油缸中活塞卡死，活塞不能動作。9)制動摩擦片粘有油污或磨損嚴重，摩擦系數減低或制動間 隙增大，制動力下降。

裝裁機制動不靈敏常見故障判定與排除：4)持續踩制動踏板并有很大的覺得，但制動踏板部位慢慢下 降，表明制動系統軟件漏油，應做好檢測檢修，必需時拆裝制動器進 行維修保養，拆換矩形框密封環或制動活塞桿。5)輸油管中的氣體排除后制動踏板或是無力，開啟加油鎖帽發 現制動液有強烈滾動狀況，說明鉗圓盤式制動器內的液壓密封件形變或 毀壞，應拆換損壞的零件。

云南裝載機傳動系統典型故障及原因分析：2．云南裝載機只能前進不能后退。首先檢查變速壓力是否正常。如果掛倒擋時壓力降低，證明倒擋部分漏油太多。必須更換倒擋活塞環及磨損較嚴重的摩擦片，調整倒擋間隙至規定值。如果倒擋不降下壓，證明前進擋有卡死的現象。必須檢查I擋內齒圈上面的隔離環是否斷裂。如斷裂，應及時更新。