pvc輸送帶廠家來電咨詢,安徽雙基輸送機滾筒

改向滾筒與輸送帶之間的磨損

改向滾筒位于輸送機尾部，輸送帶跟隨改向滾筒旋轉，使下輸送帶變為上輸送帶來承載物料。

1、磨損原因

該磨損主要是由于改向滾筒和輸送帶之間進入了雜物，粘結在滾筒上，使改向滾筒局部半徑發生變形產生磨損。其原因主要有：

a)由于清掃不干凈及環境影響，使改向滾筒容易粘結物料。當這些物料達到3cm時，改向滾筒的局部應力迅速增加，兩者之間的磨損加劇，使輸送帶膠層變薄或出現破洞。

b)改向滾筒與下托輥之間有一個較長的無支撐段。此時輸送帶形狀由槽型逐漸變為直線型，物料容易散落下來落在輸送帶空載段上，進入輸送帶和滾筒之間，引起輸送帶的磨損。

2、維護措施

a)在貼近改向滾筒表面部位加裝刮料板，刮料板與接料板整體焊接在一起，接料板通過螺栓連接在輸送機機架上，并且使刮料板與滾筒有一定傾斜角度，增加刮料能力。

b)在改向滾筒前部加裝V型清掃器(通過螺栓連接在機架上)，清掃器與輸送帶接觸端安裝橡膠皮條，減少對膠帶的磨損。此外，針對改向滾筒前無支撐段的漏料問題，還可以在無支撐段加裝擋板來減少漏料。

托輥裝配質量要求及工藝保證措施

(一)檢查a、零件(包括外購件)經檢查合格后應符合圖紙要求 ;b、輥體的軸承座內部必須仔細清洗干凈 ,不允許有任何雜物留存。

(二)加潤滑脂a、將密封圈內凹處加滿礦用鋰基潤滑脂;b、軸承內加入2/3空間的同樣潤滑脂;c、內外密封件分別加入 1/2空腔的礦用鋰基潤滑脂;d、密封盤與內擋圈之間空腔充滿礦用鋰基潤滑脂;e、外擋圈凹處充入占空腔2/3的礦用鋰基潤滑脂。

(三)壓裝a、將密封圈與軸承一起用托輥自動壓裝機壓入軸承座,注意軸承應用KA系列大游隙托輥專用軸承時,軸承的安裝方向必須使尼龍保持架開口向外(軸端方向),軸承裝入托輥體后,應保持適當的游隙,不得壓死;b、將內密封件點動(輕壓)壓入軸承座內與軸承外圈接觸后即停壓。檢查油脂情況,如被壓頭擠出應補足潤滑脂;c、將內、外擋圈按順序分別壓入軸承座內,輕壓至接觸內密封圈后立即停壓;d、托輥裝配完畢后,必須檢驗轉動是否靈活,并檢查調整擋板與擋圈之間的間隙。在全壓裝過程中密封件不得有損傷、翻邊現象 ,內、外密封件嚴禁套在一起裝配。f)加料段保持水平，或斜度不大于8°，且加料段安裝緩沖托輥或將槽型托輥加密布置。

解決電動滾筒的打滑現象

因電動滾筒在使用過程中會出現打滑現象致使皮帶扭曲跑偏，這時會影響整個輸送系統的運輸作業；并且一旦皮帶卷入電動滾筒間的縫隙會引起大安全隱患，所以在日常使用過程中注意是否存在打滑現象也是維修檢查的一個關鍵步驟。

巨大的摩擦力不僅可以保證電動滾筒與皮帶之間的牽引力使機器可以正常運轉，也可以將產品不受其他力的影響在皮帶上出現打滑現象。加大電動滾筒與皮帶間的摩擦力是解決打滑現象的一重要步驟，這就需要外界其它物質幫助提高摩擦力而滾筒包膠就是一個很好的選擇，其主要作用不僅可以增大兩者之間的摩擦力，而且還可以保護滾筒的外殼不受空氣的氧化影響，在保證機器的正常運轉的同時還可以起到一定的維護作用。優點：結構緊湊，維修費用低，可靠性高，驅動裝置和傳動滾筒合二為一。