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發布時間：2021-06-11 05:39
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為什么德系車一般都是7500-10000公里換一次機油，而日系車都是5000公里換機油？
這就是之前說過的，礦物油和組成機油之間的聯系。日系車一般的車型（車價小于30萬的）原廠機油一般都是礦物油，換油周期不能太長時刻，一般是5000多公里就需要更換了，中日系車（車價大于30萬的）一般會選用半組成機油，這樣換油周期可能會在7500-10000公里左右。
車價15萬左右的德系車，原廠機油根本就都是半組成機油了，所以天然換油周期就會比同層次的日系車要長2500公里。而車價超越20萬的許多德系車原廠機油就是全組成的，換油周期理論能夠打破10000公里。
轎車發動機燒發動機油會影響發動機油的功能嗎？
一、發動機油廠家選用對氣缸竄油的影響
發動機油的粘度影響到潤滑油膜的厚度，發動機油粘度過大過小都會使潤滑效能下降，加劇機件磨損，特別是發動機油過稀時，更易構成氣缸竄油。發動機油變質或受減弱變稀，都會增加機油耗量。此外，發動機油加得太多，發動機油壓力過高，曲軸逢通風不良，電動機溫度過高，也會加劇氣缸竄油。
二、活塞環的質量對氣缸竄油的影響
對新換活塞環行進不久發作竄油的進口轎車發動機分解、檢查發同，氣缸油大部分是因活塞環質量原因構成。現在，進口的活塞環有許多質量較差，彈力缺乏，彈力持久性欠好，不能很好適應氣缸套的變形，這是目行進口轎車行進不定期定路程后氣缸竄油的主要原因。
發動機油的檢查和更換方法：
1.發動機油油量的檢查。檢查潤滑油時至少需停機30min，并且將汽車停放在平坦的路面，之后打開發動機艙蓋，抽出潤滑油尺，用抹布將油尺上的機油擦干凈后重新插入導孔，然后拔出查看。
油位在上下刻線間為正常，若超出上刻線，則應放掉一部分潤滑油；若在下刻線以下，則應加注一些油。
2.機油油質的檢查。在沒有專業檢測工具的情況下，發動機油廠家可以通過看、聞、捏三個步驟判斷潤滑油是否變質，具體判別過程如下。
一擴酸環用油尺取兩滴潤滑油分別滴在濾紙上和塑料紙上，10min以一沉積環后，仔細查看兩滴油滴的形狀和光澤度。濾紙上的油滴斑點形成如圖1-1-4所示的環狀圖，A、B、C三環的界限越模糊越好，說明油中的含水量越少，C環顏色越深說明潤滑油中的雜質越多，B環越寬則潤滑油的壽命越長，這是因為這層是機油中的清凈添油滴環狀圖加劑。塑料紙上的油滴上層顏色若逐漸變得暗淡，甚至失去光澤，說明潤滑油內的添加劑已失效。
2）聞。靠近濾紙上的潤滑油擴散斑點聞氣味，若聞到的味道，說明潤滑油里含有。
3）捏。取一滴潤滑油放在食指和拇指間搓捏，若有細粒感，說明潤滑油內含雜質較多；兩指分開，若潤滑油絲長度大于3mm，則表示潤滑油黏度過大；兩手指搓捏，若無滑膩感，且潤滑油絲長度小于2mm，說明潤滑油過稀。
