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發布時間：2021-09-06 05:51
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【太原成安消防設備】和您分享關于氣體滅火系統的知識：配電室七氟丙烷鋼瓶檢測
氣體滅火系統的試壓總結：
1. 滅火劑輸送管道經水壓強度試驗合格后還應檢測氣密性試驗，經氣壓強度試驗合格且在試驗后未拆卸過的管道可不進行試驗。
2. 滅火劑輸送管道在水壓強度試驗合格后，或氣密性試驗前，應進行吹掃。
3. 氣壓強度試驗和氣密性試驗必須采取有效的安全措施。加壓介質可采用空氣或氮氣。氣動管道試驗時應采取防止誤噴射的措施。
氣體滅火系統的產品制造問題：
1.零部件組裝及檢驗過程中存在的問題
氣體滅火系統生產廠家大部分是小作坊式生產企業組裝，大部分甚至所有零部件均采購其他生產廠家的零部件;瓶組組裝沒有的組裝設備，靠人工組裝;集流管制作沒有相應的開孔設備，直接通過氣割開孔，致使產品質量根本得不到保證。
目前氣體滅火系統沒有嚴格的工廠條件檢查要求，小作坊式的生產廠家為降低生產成本，往往不配置相應的檢測設備，也沒有科學的檢測方法，零部件采購回來后不進行相應的試驗或檢驗就直接供應給施工單位，產品質量根本得不到保證。
2.滅火劑方面存在的問題
當前在工程項目驗收時，因氣體滅火系統的整體啟動特征，檢查方主要檢查的依然是系統的表觀及啟動、噴射性能，對滅火劑性能進行檢驗。部分氣體滅火系統生產廠家為了降低生產成本，沒有到有滅火劑充裝資質的充裝單位按標準工藝進行充裝滅火劑，有的還充裝假滅火劑。連接管，用途：連接管安裝在容器閥與液體單向閥之間，用以輸送滅火劑和緩沖滅火劑釋放時的沖擊。
氣溶膠氣體滅火裝置是一種常見的消防器材之一，那么它是如何進行滅火的呢？
在了解氣溶膠氣體滅火劑的工作原理之前，我們首先來了解一下什么是氣溶膠？我們知道，在自然界的物質有常見的三種形態，即：固態、氣態、液態，但在它們之外還存在著三類穩定的物系（氣、固、液三類物系）。這是一種狀態的物質為分散介質，而以另一種（或兩種）狀態的物質為分散相而組成的融合物質，被稱之為“溶膠”。因此，氣溶膠就是氣體以固態或液態物質為分散相組成的溶膠，也就是固態或液態微粒分散于氣體介質中的煙、霧等。氣體滅火探測器和報警控制器之間采用兩總線無極性通訊技術，簡化工程布線，布線路徑及方式無特殊要求，無先后順序，便于系統工程的設計和施工。
氣體滅火系統閥驅動裝置的安裝：
1、拉索式機械驅動裝置的安裝要求：
（1）拉索除必要外露部分外，采用經內外防腐處理的鋼管防護；
（2）拉索轉彎處采用導向滑輪；
（3）拉索末端拉手設在的保護盒內；
（4）拉索套管和保護盒固定牢靠。
2、安裝以重力式機械驅動裝置時，應保證重物在下落行程中無阻擋，其下落行程要保證驅動所需距離，且不小于25mm。
3、電磁驅動裝置驅動器的電氣連接線要沿固定滅火劑儲存容器的支架、框架或墻面固定。
