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              鋁合金橋架價(jià)格值得信賴(lài) 華翔機(jī)電節(jié)能橋架

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-15 17:25  

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              電纜橋架的荷載分為靜荷載、動(dòng)荷載和附加荷載。靜荷載是指敷設(shè)在電纜橋架內(nèi)的電纜種類(lèi)、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長(zhǎng)度,按電纜敷設(shè)的不同路由分別列表統(tǒng)計(jì)。動(dòng)荷載是指電纜橋架安裝和維護(hù)過(guò)程中施工維修人員的重量。直線段玻璃鋼橋架長(zhǎng)度超過(guò)30m,鋁合金或玻鋼制橋架長(zhǎng)度超過(guò)15m時(shí),設(shè)有伸縮節(jié)玻璃鋼橋架跨越建筑變形縫處設(shè)置補(bǔ)償裝置。對(duì)于輕型電纜橋架,一般不考慮動(dòng)荷載,即不允許在橋架上站(行)人,如果需要考慮站人,則應(yīng)將跨距適當(dāng)縮小。附加荷載僅在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載,它與安裝場(chǎng)所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān),設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)各種條件加以計(jì)算。


              節(jié)能電纜橋架通過(guò)了國(guó)家中標(biāo)認(rèn)證中心的節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證,據(jù)廣州電氣安全檢驗(yàn)所檢測(cè),節(jié)能高耐腐輕鋼電纜橋架與普通橋架相比,節(jié)電率為2.05%以上。目前我國(guó)在降低線路損耗提高電能利用率方面與發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距甚遠(yuǎn),日本電能利用率為57%,美國(guó)為51%,而我國(guó)在城網(wǎng)和農(nóng)網(wǎng)未改造只有31%,改造后才達(dá)到40%左右,由此可見(jiàn)節(jié)能技術(shù)的開(kāi)發(fā)道遠(yuǎn)。橋架鋪設(shè)電纜的供電對(duì)象大多為低壓配電的終端用戶(hù),其低壓線路的損耗和電能利用率未得到很好的認(rèn)識(shí),電費(fèi)是按表計(jì)價(jià),線路所存在的損耗大小在用戶(hù)也沒(méi)有引起足夠的重視,但我國(guó)所有電力需求有50%以上終是要通過(guò)終端用戶(hù)來(lái)實(shí)現(xiàn)電能消費(fèi)的,節(jié)能電纜橋架為低壓配電系統(tǒng)的終端用戶(hù)在降低線路損耗和提高電能利用率方面做出了突出的貢獻(xiàn),是一項(xiàng)不可忽視的技術(shù)成果。輕質(zhì)高強(qiáng)電纜橋架是由凹凸瓦楞結(jié)構(gòu)組成,在確保產(chǎn)品質(zhì)量,使用功能進(jìn)一步提高的前提下,強(qiáng)度大幅度提高,自重降低15%以上,給用戶(hù)在安裝、運(yùn)輸、裝卸等方面,帶來(lái)極大的方便,高空安裝作業(yè)尤為突出。如果一個(gè)工廠是用電大戶(hù),其每年的電費(fèi)在5000萬(wàn)元以上,如采用節(jié)能電纜橋架,按節(jié)電率2.05%計(jì)算,每年可節(jié)約電費(fèi)102.5萬(wàn)元。以此類(lèi)推,如在全國(guó)廣泛選用節(jié)能電纜橋架,將產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。


              1)TT系統(tǒng):電纜橋架電氣系統(tǒng)有一個(gè)直接接地點(diǎn),設(shè)備的外露可導(dǎo)電部門(mén)通過(guò)保護(hù)線接至與電力系統(tǒng)接地點(diǎn)無(wú)直接聯(lián)系關(guān)系的接地極。

              2)IT系統(tǒng):電纜橋架電氣系統(tǒng)的帶電部門(mén)與大地間無(wú)直接連接(或有一點(diǎn)經(jīng)足夠大的阻抗接地),設(shè)備的外露可導(dǎo)電部門(mén)通過(guò)保護(hù)線接至接地極。

              3)TN系統(tǒng):電纜橋架電氣系統(tǒng)有一點(diǎn)直接接地,設(shè)備的外露可導(dǎo)電部門(mén)通過(guò)保護(hù)線與該點(diǎn)連接。

                TN系統(tǒng)有三種形式:

                TN-S系統(tǒng):電纜橋架整個(gè)系統(tǒng)的零線與保護(hù)線是分開(kāi)的;

                TN-C系統(tǒng):電纜橋架整個(gè)系統(tǒng)的零線與保護(hù)線是合一的;

                TN-C-S系統(tǒng):電纜橋架電氣系統(tǒng)在前零線與保護(hù)線是合一的,后零線與保護(hù)線是分開(kāi)的,220/380V三相四線制供電電流的電氣系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用。


              不銹鋼橋架是指敷設(shè)在電纜橋架內(nèi)的電纜種類(lèi)、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長(zhǎng)度,按電纜敷設(shè)的不同路由分別列表統(tǒng)計(jì),在室內(nèi),盡可能沿建筑物的墻、柱、梁及樓板架設(shè),如需利用綜合管廊架設(shè)時(shí),則應(yīng)在管道一側(cè)或上方平行架設(shè),并考慮引下線和分支線盡量避免交叉,如無(wú)其它管架借用,則需自設(shè)立(支)柱。這就是鋁合金橋架的優(yōu)良性質(zhì)了,我相信,鋁合金橋架行業(yè)的未來(lái)一定越來(lái)越好的。希望廣大人員能從中收益。


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