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物流發展的歷程

物流管理的發展經歷了配送管理、物流管理和供應鏈管理3個層次。物流管理起源于第二次中輸送物資裝備所發展出來的儲運模式和技術。在戰后這些技術被廣泛應用于工業界，并極大地提高了企業的運作效率，為企業贏得更多客戶

現代意義上的物流管理出現在20世紀80年代。人們發現利用跨職能的流程管理的方式去觀察、分析和解決企業經營中的問題非常有效。

在這個階段，物流管理的范圍擴展到除運輸外的需求預測、采購、生產計劃、存貨管理、配送與客戶服務等，以系統化管理企業的運作，達到整體效益的化。

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托運到底指的是什么?

托運是物流的一種形式，指托運人委托具有托運資質的公司將貨物運輸到地點，交給收貨人的服務！根據托運方式不同，可分為海運托運、陸路托運、空運托運。

在托運前必須將貨物的包裝和標記嚴格按照合同中有關條款，國際貨協和議定書中條，項辦理。

（1）貨物包裝應能充分防止貨物在運輸中滅失和腐壞，保證貨物多次裝卸不致毀壞。

（2）貨物標記，表示牌及運輸標記，貨簽，內容主要包括商品的記號和號碼，件數，站名，收貨人名稱等。字跡均應清晰，不易檫掉，保證多次換裝中不致脫落

物流業的發展

中國物流業漸趨市場化、標準化和體系化 物流的市場化是其形成體系化的基礎。如果缺乏足夠的專業化外包業務的物流市場需求,或者市場需求的方向與供給的方向不一致甚至背道而馳,物流的市場就很難成熟發展。在中國邁向物流體系化的進程中,物流的標準化占有不可低估的地位。雖然目前在中國物流的標準化工作還沒有很好地得以實施,嚴重阻礙了中國物流的現代化進程,但我們還是欣喜地看到物流標準化。現代物流是經濟全球化的產物，也是推動經濟全球化的重要服務業。

與普通物流相比物流專線的特點

物流專線特點是點對點“直達”運輸，不分撥，不中轉。由于專線物流在到達區域的網點多，貨物在途時間短，價格比一般物流要便宜，而且走到時間確定，能滿足較急的貨物。在長途貨運這個領域，實際做運輸執行的都是專線。物流專線屬于專業化物流領域，一般公司都會配備周轉箱等物流容器，所以在速度上也是比較有保證的。

普通物流一般都會經過轉運，或者是拼貨的車輛，到達一個地方需要進行分揀，這樣在途中會耽誤很多時間。而物流專線，則是專線直達目的地，可以節約路途上的時間。現在一般的小物流公司都是普通物流，只有大公司才承擔物流專線。