高碳分子油生產(chǎn)廠家推薦「多圖」

導熱油散熱器出現(xiàn)問題的主要原因分析:傳熱油散熱器已逐漸應用于廣泛的應用領域。我相信散熱器的超很好理解，但我們在應用過程中也存在一些問題。這些問題的主要原因是什么？如果傳熱油散熱器的熱管過熱，則可能導致壓力過大，爐管也會破，從而發(fā)生泄漏物體和事故。如果傳熱油進入我們工作的設備，。如果法蘭和泵的密封件有泄漏，如果沒有及時處理，可能會在遇到火災時引起火災。在使用導熱油散熱器的過程中，事故可能導致泄漏。

導熱油在使用過程中應該避免導熱油的氧化由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應，造成導熱油的劣化變質(zhì)，所以通常對設置的高溫膨脹槽進行充氮保護，確保熱載體系統(tǒng)的封閉，避免導熱油與空氣接觸，延長導熱油的使用壽命。

避免導熱油的結(jié)焦導熱油在運行溫度超過z高使用溫度時，在導油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，隨著結(jié)焦層的增厚，導油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦，不斷增厚的管壁溫度進一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時可能發(fā)生爆管事故。因此，嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過z高使用溫度，熱載體的z高膜溫應小于允許油膜溫度。

避免發(fā)生過度氧化：由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應，造成導熱油的劣化變質(zhì)，對高溫膨脹槽進行充氮保護，確保導熱油系統(tǒng)的封閉，避免與空氣接觸，可延長導熱油的使用壽命。

避免導熱油的結(jié)焦：導熱油在運行溫度超過使用溫度時，在導油管壁會快速出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，結(jié)焦層的增厚，導致導油管壁溫度升高，形成循環(huán)，隨時可能發(fā)生事故。因此，嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過使用溫度。

定期排查泄漏點：加強現(xiàn)場監(jiān)控，要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏，定期排查設備的腐蝕滲漏情況，發(fā)現(xiàn)滲漏及時檢修。