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高精密PCB線路板廠家

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在電子產品飛速發展的行業高精密汽車傳感器pcb電路板生產廠家的應用可以說是越來越多了，有四層線路板，八層線路板，十層線路板層，還有二十層線路板層，以至于更高層，那么這些多層線路板其加工工藝難度系數也是極其高的，因此在挑選高精密汽車傳感器pcb電路板生產廠家廠家的時候您一定要看這個廠家到底是不是有實力。下面聽俺一一道來：一．東莞市稱為全世界的加工生產制造產業基地，那么東莞市所為就是全世界加工制造業的名片。

我們琪翔電子是有著10多年制板經驗的高精密PCB線路板廠家，也生產制造過很多的高精密PCB線路板，如控深鑼，金手指，沉銅控，半孔、盲埋孔、HDI等，我們憑著穩定的產品質量、精湛的工藝、專業的服務水平，贏得了客戶的一直好評，如果您還在為苦苦尋找的高精密PCB線路板廠家而煩惱，那么您可以來找我們琪翔電子，我們將竭誠為您服務。”好幾個工程人員在那里討論著找原因分析，找來找去原來是pcb線路板板子出了問題。

如今pcb線路板多的能做到多少層？

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可以肯定的是，現有的技術想做多少層都可以。受局限的是各廠家的設備能力。常見的都是做到4-10層。也有高精密的做到100層以上的。這種都不適合做批量生產了。布線容量大，傳輸性能佳成為多層板的核心訴求。

那么汽車傳感器pcb電路板生產廠家-多層板的優勢又集中在哪些方面呢？

體積小，質量輕，裝配密度高。各組件包括其元器件的連線少。大大的提高了可靠性。其間還可設置金屬芯散熱層以達到散熱、散熱等特種功能的需要，簡化安裝。還可以增加布線層數，能增加設計的巧妙性。伴隨的缺點就是費時費力費錢。需要高要求的檢測手段。

多層高精密的汽車傳感器pcb電路板生產廠家是市場趨勢。只有不斷向體積更小，容量更大微細線條、小孔徑貫穿、盲孔埋孔、高板厚孔徑比等技術靠攏才會以滿足市場的需要。

pcb線路板拼板會涉及哪些工藝?

汽車傳感器pcb電路板生產廠家拼板會涉及哪些工藝

線路板拼版非常常見，主要針對一些線路板較小的板，方便生產加工、節省板材成本。在拼板之前都會先設計好Mark點、V型槽、工藝邊。汽車傳感器pcb電路板生產廠家

外形考慮：汽車傳感器pcb電路板生產廠家拼版外型需要接近于正方形，拼版寬度×長≤125mm×180mm,PCB拼板的外框（夾持邊）應采用閉環設計避免pcb線路板拼板固定在夾具上以后變形。

V槽：1.開V型槽后，剩余的厚度X應為（1/4～1/3）板厚L，但小的厚度也須≥0.4mm。對承重較重的板子可取上限，對承重較輕的板子可取下限。對厚度小于1.2mm 的板，不宜采用V槽拼板方式。

Mark點：設置基準定位點，基準定位點要求周圍留出比其大1.5mm的無阻焊區。

工藝邊：拼板外框與內部小板、小板與小板之間的連接點附近不能有大的器件或伸出的器件，且元器件與PCB線路板的邊緣應留有大于0.5mm的空間，以保證切割刀具正常運行。

pcb線路板常見表面處理工藝

pcb線路板常見表面處理工藝

為什么汽車傳感器pcb電路板生產廠家要做表面處理？因為板材表面會附有一層銅，銅長期處于空氣當中會被自然氧化，做表面處理基本的目的就是要保證后期好的焊接性和電性能。表面處理工藝常見的有osp、 噴錫、鍍金、沉金。噴錫又分為有鉛噴錫和無鉛噴錫。”看來Type-C取代其它的連接器是必然的發展趨勢，想一想一個新產品的問世，要找新的合作伙伴也是個難題，在此我把東莞市琪翔電子有限公司推薦給大家。對比其他幾種，沉金工藝成本相對較高，客戶用得多的是無鉛噴錫（同樣也是因為無鉛環保要求）

沉金工藝：就是在覆銅表面裹一層厚厚的電性良好的錫金合金。對銅有非常高的抗yang化作用。同時也可阻擋銅的溶解。

無鉛噴錫和有鉛噴錫：無鉛噴錫、沉金、OSP都是屬于現在比較環保的一種汽車傳感器pcb電路板生產廠家表面處理工藝。但是有鉛更容易焊接（的缺點就是不環保）

OSP:一種有機保焊膜，又可稱之為護銅劑。可以理解為在潔凈的覆銅表面上用化學的方法長出一層有機皮膜。

當然還有其他的表面處理方式，像化學銀、化學錫、電鍍鎳金、鎳把金等。但是不常用。琪翔電子在線路板制造工藝上面會按照客戶的要求做出優化。無論你想做智能電子、家電、手機、充電接口、玩具等等的汽車傳感器pcb電路板生產廠家，都可以聯系琪翔 。        琪翔電子針對新客戶免費打樣。