軋制調試指導信賴推薦「在線咨詢」

由于導衛座所處的環境較惡劣，受冷卻水侵蝕、軋件頭尾沖擊、氧化鐵皮垢結、堆鋼破壞等影響，因此必須可靠固定，操作中應經常進行點檢，發現問題及時更換，防止事故發生。   導衛總成上線后，依靠導衛座可完成導衛與孔型的對中對正。對于在軋制過程中導衛燒，在換下時應先確認導衛換下機時的位置，在上機裝導衛時裝在同一位置，特別是15號和16號進口導衛，如果沒調整好，就會差生線差太大引起廢鋼。導衛座的調整十分關鍵，2#、4#、6#、8#、10#軋機導衛座設有水平方向調整裝置，垂直方向可在耐磨塊下加調整墊板來調整對正軋制線。12#、14#軋機導衛座依靠簡易調整裝置在線完成水平方向、垂直方向對中。預精軋后的導衛座徑向固定應精密安裝，軸向固定可使用2．5倍的便攜式光學對中儀，在輥環安裝完成

后進行軸向的調整和對中。

切分架次鋼料形狀不好

針對上述原因, 采取了如下措施:  ( 1)用木條檢驗軋件充滿程度來確認導衛對正軋線情況。 ( 2)用實際生產中取得的試棒來檢驗入口導衛輪間隙。 ( 3)精軋機操作工與主控臺操作工配合調整軋機堆拉關系。導衛上機前的檢查調整：前后導輪的對中性，不能一個在前一個在后，沒有對中應做相應的調整，導衛的開口度的調整，用樣子鋼在導衛中進行相應的調整，松緊要適當,包括二邊壓緊螺絲的檢查確認。  ( 4)控制加熱爐均熱段工作狀態, 保證鋼坯通長溫度偏差 30 ? 以內。  ( 5)修改入口導衛輪形式, 原有的入口導衛輪為平輪, 實際生產中發現平輪導衛對軋件的夾持作用不好。軋一車間運用自己的技術力量將入口導衛輪樣式改為 V形輪, 充分提高了導衛對并聯軋件的夾持作用的穩定性。

切分軋制工藝雖然有效的提高了作業率，使產量大幅度提高，但是受鋼溫波動、軋槽磨損、孔型系統設計、導衛安裝、軋槽加工精度等方面因素影響，使每根軋件尺寸都不可能完全一致，從而形成線差，線差大時很容易影響產品質量，造成波浪彎、冷床亂鋼、3#飛剪堆鋼等事故的發生。為此，制定了嚴格的切分箱裝配及安裝制度，對切分箱的易損備件尺寸嚴格驗收并對上工序鋼坯質量加強檢查，從而解決了積渣問題。若想獲得較大的經濟效益，保證產品質量，就必須解決好線差問題。