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發布時間:2020-11-16 07:53  
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天然瀝青是世界上一種稀有的非常規能源,是石油的轉化產物.它是石油長期受到擠壓并直接與空氣和水等接觸,在太陽和地熱等自然環境的影響下,其輕質成分不斷蒸發,再經過長達億萬年的沉積及變化,在熱、壓力、氧化、聚合、觸媒的綜合作用下生成的瀝青類物質。墊層是設置在底基層與土基之間的結構層,起排水、隔水、防凍、防污等作用。
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經濟成本:
天然瀝青作為改性劑,其添加量是判定天然改性瀝青成本的一個關鍵。我們的研究表明,天然瀝青的添加量適宜在5%-10%之間,(根據不同的基質瀝青、不同的技術要求可適當調整)。
實踐證明,天然瀝青在基質瀝青的為5%-10%時,其溶解性和技術指標是好的,此時,天然瀝青改性瀝青的經濟成本也好。5%~7%,粘結性要求高,并希望選用針入度小、軟化點高、溫度穩定性好的瀝青。在天然瀝青添加量為8%時,瀝青混凝土(瀝青量5%)每噸成本僅增加10元,遠比用SBS、SBR、北美巖瀝青和湖瀝青等做改性劑制成的混凝土要便宜。
瀝青路面結構層可由面層、基層、底基層、瀝青路面墊層組成。瀝青路面的瀝青類結構層本身,屬于柔性路面范疇,但其基層除柔性材料外,也可采用剛性的水泥混凝土,或半剛性的水硬性材料。
面層是直接承受車輪荷載反復作用和自然因素影響的結構層,可由1~3層組成。表面層應根據使用要求設置抗滑耐磨、密實穩定的瀝青層;中面層、下面層應根據公路等級、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當的瀝青結構層。
彩色瀝青路面在國外已較多地應用到城市道路中,起到美化城市和誘導交通的作用,但在中國道路上應用尚少,彩色瀝青混凝土是由脫色瀝青、有色石料、色料和添加劑等材料組成,彩色瀝青混凝土面層施工工藝為。原材料質量控制是保證彩色瀝青混凝土面層施工質量的前提,每一批原材料進場必須按品種、規格分別取樣試驗,嚴禁不合格原材料進入施工流程;彩色瀝青施工的關鍵在于原材料的選用和配合比的設計,其施工關鍵工序在于拌和與碾壓,也就是說拌和時間控制色粉投入量和拌和次序、時間。碾壓時做到快捷;本工程采用脫色瀝青、色料和本地區集料,通過摻入抗剝落劑來提高本地酸性集料和瀝青的粘附性,采用水泥代替礦粉提高了瀝青混合料水穩性等技術措施,成功地配制出彩色瀝青混凝土,為今后本地區彩色瀝青鋪面的施工積累了經驗。其次,BRA改性劑的拌和工藝簡單,與聚合物改性瀝青SBS和TLA改性瀝青相比,不需增加額外昂貴生產設備,可以節約大量能耗,符合環保要求。