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發布時間:2020-10-29 06:27  
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不論何種隧道窯生產燒結磚,其燒成原理是相同的,不同的是結構的差異,系統設置的區別,使得窯型性能有所不同,燒成效果也會發生較大變化,不同的結構,不同的斷面尺寸,不同的控制,都會產生不同的結果。如中斷面(3.0m~4.6m)的隧道窯,年生產合格產品可達3000萬塊標磚,能耗為每萬塊標磚標煤1.2t,如果生產多孔磚,每萬塊折標磚耗煤1.1t,運轉方式為半自動或手動。大斷面(6.9m~10.3m)的隧道窯,年生產合格產品可達6000萬~1.2億塊標磚,每萬塊標磚標耗煤達1~1.1t。如燒多孔磚,每萬塊折標磚耗煤0.9~1.0t,運轉方式為自動或半自動。 次數用完API KEY 超過次數限制

溶體內設有預熱帶、高溫燒成帶和冷卻帶。燒成帶設在中部兩側,燃燒產生的高溫煙氣,在前端煙囪或引風機的作用下,沿隧道向窯頭方向流動,逐步預熱進入窯內的制品,構成了隧道窯的預熱帶。
溶尾鼓入冷風,冷卻經窯內燒制的產品構成了隧道窯的冷卻帶,鼓入的冷風流經制品而被加熱后,再抽出送入干燥器,作為干燥生還的熱源。
隧道窯按傳熱方式,分明焰式和割焰式;按利用的能源可分為煤、油、電燒隧道窯等。隧道窯的優點可概括為“多、快,好、省”。
多是因連續化燒成,產量大;
快是指周期短,普通大窯由裝窯到出空,一般需要3~5天,隧道密約20小時就能完成; 次數用完API KEY 超過次數限制
隧道窯冷卻帶進口端的壓力必須與燒成帶末端的壓力相適應。合理的控制應為:還原焰燒成時,為防止冷卻帶空氣流向燒成帶,影響燒成帶的氣氛和溫度,適當使該處的壓力微低于燒成帶末端的壓力,讓煙氣略有倒流;氧化焰燒成時則相反,該處的壓力應略高于燒成帶末端,允許少量冷卻帶熱風進入燒成帶作助燃空氣。此外,應避免還原焰燒成時現有的煙氣倒流過多,氧化焰燒成時進入燒成帶的熱風過大的情況。燒還原焰時的煙氣倒流過多,一方面延長了高溫保溫時間和區域,使能耗增多。
由于干燥室用風不合理,負壓過大,冷風向干燥室里吸,干燥好的磚坯就又變涼了。實測進燒窯的磚坯溫度約5℃,而焙燒窯進車口的溫度約30℃,5℃磚坯一進到焙燒窯,就會遇到30℃的潮濕氣體,磚坯周圍溫度瞬間就可能降低到15℃以下。假設該企業焙燒窯1車位煙氣濕度是70%,溫度30℃,推進一車涼磚坯,溫度會降到15℃左右,這樣的氣體溫度必然析出冷凝水。我們知道,濕度在70%、溫度在30℃時每立方米濕空氣里含有21.25水。