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發布時間：2021-08-25 23:29
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面向未來，江淮汽車將堅持“做強做大商用車，做精做優乘用車，大力發展新能源汽車和智能網聯汽車技術，強化汽車服務業務，完善產業生態鏈”的戰略目標，深化開放合作，加強驅動發展，加強用戶理念的轉型，以高質量的發展成果回饋廣大客戶的信賴和社會各界的支持，為生態文明建設貢獻更大力量，為十四五社會經濟發展做出更大貢獻。此次雙方合作充分體現了城市物流運營領域對江淮汽車產品品質的充分信任。
眾所周知，江淮新能源商用車通過迭代研發和平臺移植，目前已建立帥鈴i3、i5、i6三大產品平臺，覆蓋微卡、輕卡、皮卡、輕客、環衛等系列車型。同時針對郵政、快遞、電商、城配等細分市場用車特點，提供全生命周期的解決方案。
為充分展示綠色物流新未來，此次參展的車型當中，自然少不了帥鈴i3-X310及帥鈴i5-V330兩款純電動物流車，形成差異化的明星產品陣容，可謂是各有千秋，吸引著眾多參展人的目光。
其中，帥鈴i3-X310純電動冷藏車憑借靚麗造型、敏捷身姿及經典尺寸等諸多產品優勢，助力終端配送穿梭，為物流行業用戶提供快速、準確、安全、經濟、、的服務體驗。新車搭載電量為77.5kWh的力神磷酸鐵鋰電池，并采用永磁同步電機，峰值功率達到110KW，車速90km/h，關鍵制動能量回收，工況續航里程可達206公里，快充僅需1.5小時，同時擁有13m 超大貨箱，有效滿足城際物流配送服務。時速高，續航久盡管帥鈴i5是新能源車，但罪高車速可以達到90km/h，C-WTVC工況續航180km。
油價太低能影響新能源汽車發展嗎?長期享受這種低
油價太低能影響新能源汽車發展嗎?另外，由于動力供給方式不同，新能源汽車提速明顯要比大多數傳統燃油車快，超車更自信。 長期享受這種低油價可能會對新能源產業發展的各個領域造成傷害，包括新能源汽車的發展和追求。更重要的是，對新能源研發的擔憂將對新能源需求產生不利影響。如果人們認為既然油價便宜，那么繼續使用石油，為什么還要費心去想其他方法，所以油價過低，帶來嚴重的問題，可能會阻礙新能源的發展，所以我們必須長出眼睛。說到這一點，它立即引起了公眾的廣泛關注。雖然有些人同意，但還有更多的批評和懷疑論者。 事實上，新能源能否發展并不與石油價格直接相關。至少，它不是直接的關系。例如，新能源汽車可以在多大程度上得到推廣和提升，可以將汽車推向市場，而不是燃油汽車，而是新能源汽身。例如，電池壽命和安全性，尤其是巡航范圍，例如充電樁的布局和充電時間，例如可充電電池的統一規格和充電樁的統一使用。 如果它像手機電池，Apple是Apple的電池和充電器，三星是三星的電池和充電器，它如何推廣和推廣。畢竟，手機電池和充電器很簡單，而且車型也不同。 不解決新能源汽車和新能源的問題，但想依靠油價上漲迫使消費者使用新能源汽車，即使消費者使用，感覺良好?
