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發(fā)布時間：2021-01-04 22:48
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當(dāng)然在膜結(jié)構(gòu)停車棚的應(yīng)用過程中，我們不可避免的會遇到一些膜片的撕裂現(xiàn)象，所以日常我們應(yīng)當(dāng)加強其保養(yǎng)，如在其膜結(jié)構(gòu)設(shè)計過程中要確保其膜面在張拉之后有足夠的剛度，在其細部構(gòu)造設(shè)計中也要考慮其次張力。倘若膜材料表面有松弛現(xiàn)象出現(xiàn)，此時我們需要對其進行二次張拉。在其節(jié)點上，也要確保有足夠的靈活度與自由度，這樣在環(huán)境風(fēng)力比較大的時候就可以比較自由的應(yīng)對了。膜結(jié)構(gòu)車棚、自行車棚、雨棚骨架表面處理烤漆是一種工藝，是在基材(木材、pvc材料、鋼材等)上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入無塵恒溫烤房，烘干。其張拉過程要注意循序漸進，并對其膜面的實際情況進行嚴(yán)密監(jiān)控，避免出現(xiàn)應(yīng)力集中或是張拉過度等現(xiàn)象。
膜結(jié)構(gòu)車棚除能滿意傳統(tǒng)的通常功用需求外，還具有如下顯著優(yōu)勢：
一、經(jīng)濟。膜結(jié)構(gòu)車棚的造價僅為傳統(tǒng)車棚造價的1／3至1／2 ，張拉布局的造價依據(jù)不相同的跨度和設(shè)計方案區(qū)別較大，但與傳統(tǒng)車棚方法比較，其價錢效益比都十分顯著。張拉式膜結(jié)構(gòu)、以膜材、鋼索及支柱構(gòu)成，利用鋼索與支柱在膜材中導(dǎo)入張力以達安定的形式。一起，因為膜材具有必定的透光率，白日可削減照明強度和時刻，能地節(jié)約能源，夜間彩燈透射構(gòu)成的絢爛景象也能到達的廣告宣傳作用。
二、工期短。膜結(jié)構(gòu)車棚工程中所有加工和制造均在工廠內(nèi)完結(jié)，可削減現(xiàn)場施工時刻，防止出現(xiàn)施工穿插。與傳統(tǒng)車棚方法比較，膜結(jié)構(gòu)車棚的施工周期至少可縮短一半，通常項目可在兩個月內(nèi)竣工，施工時間不影響其他工程的施工進度。
三、跨度大。膜結(jié)構(gòu)車棚中運用的膜資料很輕，每平方米的分量只要1公斤左右，因而膜布局能夠從根本上戰(zhàn)勝傳統(tǒng)布局在大跨度（無支撐）車棚上施行所遇到的艱難，并能發(fā)明開闊的無遮擋可視空間，有用添加空間運用面積。為了滿足自動化的未來發(fā)展，重要的膜結(jié)構(gòu)車棚項目，應(yīng)采取防火功能，可配置為提供太陽能，自潔功能。當(dāng)前膜結(jié)構(gòu)車棚的大跨度已超越200米。
膜結(jié)構(gòu)車棚保養(yǎng)時不能做的事
一、忌設(shè)置燈光和采暖設(shè)備時離膜材太近，以免燒1傷膜材，好保證膜結(jié)構(gòu)車棚使用溫度環(huán)境為-40℃/ 70℃。
二、忌膜結(jié)構(gòu)車棚的膜材表面與刀子、銳器接觸，以免劃破及磨傷膜材表面。
三、膜結(jié)構(gòu)車棚的鋼構(gòu)件表面忌遭受硬物打擊與劃傷，不得接觸各種酸性、堿性和有1機溶劑。
四、膜結(jié)構(gòu)車棚的膜材表面需清洗、打掃時，工人忌穿硬底鞋直接接觸表面，需穿軟底無釘?shù)男夏?，避免金屬物體及其他尖硬物體劃傷或磨刮膜結(jié)構(gòu)車棚的膜表面。
辨別膜結(jié)構(gòu)車棚質(zhì)量的方法
1、反光性。因為進入膜結(jié)構(gòu)車棚室內(nèi)的透射光和反射光都是漫射光，不太可能涌現(xiàn)眩光．但要思考玻璃采光區(qū)的安排及遮陽以避免其直射光造成的眩光。
2、色彩性。膜結(jié)構(gòu)車棚在室內(nèi)人們對白色或米白色膜材會有很好的色彩感知，因為這兩種色彩表現(xiàn)出對可見光具備線性光譜透射的特征。透射程度隨透射光波長的增添而增添，這使得透射光比入射光略暖和。透射光譜與纖維及其特性、涂層的厚度等。
