高速公路聲屏障歡迎來電「馳瑞交通設施」

防水、防塵：材料設計時充分考慮防水、防塵，在揚塵或淋雨環境中其吸聲性能不受影響，構造中已設置排塵排水措施，避免構件內部積水。微穿孔共振空腔吸聲在淋雨環境中吸聲性能不受影響，針對中低頻降噪特別明顯。

高速公路聲屏障提高聲屏障隔音效果，現場勘查很關鍵。安裝高速公路聲屏障更是如此，需要對現場環境進行測量，勘測，考量。

做好高速公路聲屏障，是需要現場復核勘察的。其實就是在初次勘察的基礎之上，對現場聲屏障路段進行詳細的地質情況復核。包括以下主要內容：

高速公路聲屏障提高聲屏障隔音效果，現場勘查很關鍵。安裝高速公路聲屏障更是如此，需要對現場環境進行測量，勘測，考量。

做好高速公路聲屏障，是需要現場復核勘察的。其實就是在初次勘察的基礎之上，對現場聲屏障路段進行詳細的地質情況復核。包括以下主要內容：

1.1整體結構形式

公路聲屏障整體結構形式應符合JT/T 646. 1中的結構形式，包括直板式、直弧式、折板式、半封閉 式、全封閉式。

1.2降噪效果

公路聲屏障的降噪效果應根據噪聲敏感建筑物所在路段的超標值確定，聲屏障的效果應達到設計 降低噪聲目標值的要求。

1.3聲學材料

公路聲屏障聲學材料應考慮，其技術要求應符合JT/T646.4的規定。

隔音墻預制隔扇：首先根據設計圖紙結合現場實際測量的尺寸，確定活動隔墻的凈尺寸。再根據軌道的安裝方式、活動隔墻的凈尺寸和設計分格要求，計算確定活動隔墻每一塊隔扇的尺寸，后繪制出大樣圖委托加工。基礎與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應用瀝青混凝土做防水層。由于活動隔墻是活動的墻體，要求每塊隔扇都應像裝飾門一樣美觀、精細，應在專業廠家進行預制加工，通過加工制作和試拼裝來保證產品的質量。