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發(fā)布時(shí)間:2021-01-05 12:26  
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雙套管現(xiàn)貨靜壓氣力除灰系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)低耗能輸送
輸送是每個(gè)輸送系統(tǒng)追求的目的,以實(shí)現(xiàn)較好的經(jīng)濟(jì)效益。粉體輸送已成功應(yīng)用于輕質(zhì)粉末輸送領(lǐng)域,輸送的粉體堆積密度可達(dá)800kg/m3(50-lbs/cu。雙套管現(xiàn)貨的低流速、不堵管的特點(diǎn),決定了其能在較其他輸送系統(tǒng)灰氣比高得多的工況下運(yùn)行,即使在設(shè)計(jì)時(shí)選擇灰氣比過高,只是影響輸送時(shí)間,不會(huì)造成堵管,而常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)選擇高濃度輸送極易發(fā)生堵管;正因?yàn)槭歉邼舛容斔停直WC了內(nèi)旁通系統(tǒng)輸送機(jī)理的實(shí)現(xiàn)。
所以說,相對(duì)于其他常規(guī)正壓輸送系統(tǒng),內(nèi)旁通密相輸送系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)了高濃度輸送,有較高的性價(jià)比。

如何避免雙套管現(xiàn)貨出現(xiàn)粘管現(xiàn)象?
1、對(duì)物料的粒徑及粒度分布、物理、化學(xué)性質(zhì)都要提出不同要求。有的物料超細(xì),很容易粘壁且不易清除,此類物料不宜采用氣力輸送
2、對(duì)含水率高的物料,當(dāng)含水量對(duì)粘壁起主要作用時(shí),必須干燥后才能輸送
3、對(duì)易粘管的物料輸送管徑建議大于100mm,對(duì)管路布置中應(yīng)盡量選擇較短輸送距離,減少?gòu)澒軘?shù),采用大直徑小度數(shù)彎管,對(duì)于輸送距離較長(zhǎng)的建議采用增速器。

雙套管現(xiàn)貨廠家積極創(chuàng)新
我公司加強(qiáng)營(yíng)銷,一方面,積極開拓國(guó)外市場(chǎng),另一方面,轉(zhuǎn)變觀念,積極探索發(fā)展的新產(chǎn)品,不僅成功開發(fā)出新品種的低壓管道輸送設(shè)備,解決運(yùn)輸過程中堵塞之外的現(xiàn)象,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了交付遠(yuǎn)距離,高揚(yáng)程的輸送類型,成功地規(guī)避了市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。
市場(chǎng)是充滿風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇,當(dāng)機(jī)會(huì)來臨的時(shí)候,我公司也抓住機(jī)遇,勇攀高峰,努力創(chuàng)造更多的價(jià)值。以此贏得更多消費(fèi)者的信賴和好評(píng)。

雙套管現(xiàn)貨氣力輸送的介紹
雙套管現(xiàn)貨氣力輸送按空氣在管道中的壓力狀態(tài)分為吸送式和壓送式,根據(jù)燒結(jié)廠粉塵的性質(zhì)及有關(guān)實(shí)驗(yàn)結(jié)果,燒結(jié)廠粉塵宜采用正壓濃相流態(tài)化氣力運(yùn)送方法。雙套管現(xiàn)貨不堵管的特點(diǎn)在電力建設(shè)研究所除灰試驗(yàn)中心得到了很好的試驗(yàn)驗(yàn)證。這種運(yùn)送方法是根據(jù)固氣兩相流氣力運(yùn)送的原理,利用壓縮空氣的靜壓和動(dòng)壓來高濃度、率運(yùn)送物料的,在運(yùn)送過程中廢灰在倉(cāng)泵內(nèi)必須得到充分流化,而且是流化邊運(yùn)送。
雙套管現(xiàn)貨氣力輸灰系統(tǒng)由五大部分構(gòu)成:氣源、倉(cāng)泵、管道、灰?guī)臁⒑涂刂圃O(shè)備。說起雙套管現(xiàn)貨的質(zhì)量問題,首先我們要知道雙套管現(xiàn)貨的結(jié)構(gòu)構(gòu)造,雙套管現(xiàn)貨是有無縫鋼管作為原材料加工形成的,基本材質(zhì)20#。氣源、倉(cāng)泵及灰?guī)斓鹊倪x擇和確定必須基于管道內(nèi)的參數(shù)(即壓力和所需的空氣量)和物料特性,因此系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心是基于物料特性的管道設(shè)計(jì)(即管徑的進(jìn)取以及沿運(yùn)送方向的管徑放大率)。通過合理設(shè)計(jì)管徑、系統(tǒng)耗氣量小,管內(nèi)灰氣流速低,管道不易磨損和堵塞的目的。
