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普通塔吊安裝起重臂時必須在地面上先將臂架、拉桿等全部連接好再進行整體吊裝，此時對起重設備（汽車吊）的要求高，要有很大的起重量和起升高度。平頭塔吊由于取消了塔頭，其單元質量小、安裝高度低，較大安裝高度可比同級的其它塔吊降低10m以上。平頭塔的吊臂節通常有4m、5m或10m節。以50m長的吊臂為例，其較大單元質量只相當于吊臂總量的1/5左右，臂架在空中逐節拆裝和整體吊裝相比對起重設備的要求大大降低，不僅節省使用單位的拆裝費用，而且更加安全、快捷。

在建設工程施工中，塔吊作為常用的重要的運輸工具，塔吊安裝和使用必須要有一個安全可靠的垂直承載基礎。常用塔吊基礎有板式混凝土基礎、樁基承臺式鋼筋混凝土基礎和組合式基礎等幾種形式。隨著現代施工技術的不斷和進步，國家對綠色施工的要求越來越高，對其安裝成本、安裝速度和使用安全也提出了更高的要求。為解決以上幾種塔吊基礎存在的從施工到投入使用周期長、成本高等問題，自行設計了樁基型鋼組合式塔吊基礎，克服了因塔吊基礎施工時間長、成本高、又不能滿足體量大的工程前期進度要求快的難題。在實際使用中達到了運行安全、成本低、實用的效果，為此編制了本工法，在以后的塔吊基礎施工中推廣使用。

樁基型鋼組合式塔吊基礎施工工法，在施工方法上與常用的塔吊基礎相比，開挖范圍小、埋置深度淺，可以置于基礎底板表面以上，對基礎施工不會造成任何影響。在施工工藝、施工周期、安全運行、節能環保、成本效益等方面效果顯著。工藝簡單 施工周期短，只需焊接即可。從焊接到塔吊安裝只需2-3天時間，與常用的塔吊基礎相比，節約了承臺混凝土強度到達100%才能安裝的等待時間。 運行安全可靠，塔吊自重及上部荷載通過H型鋼梁直接傳遞給下部的型鋼格構柱與樁基的組合體，依靠樁基抗拔抗壓，H型鋼梁抵抗沖切，共同承擔塔吊的豎向荷載及傾覆力矩。H型鋼梁、型鋼格構柱與樁基組合成一體，安全可靠。

塔機是塔式起重機的簡稱，又稱“塔吊”，是工業及民用建筑的重要施工設備。近年來，塔機行業發展十分迅速，成為機械行業中增幅較快的新興行業之一。目前，國內塔機表面涂裝主要以溶劑型涂料為主，由于塔機結構件多為桁架結構、露空較多的特點，勢必會造成大量涂料的浪費，由此直接導致了生產成本的增加以及廢氣污染源的產生。隨著國家和社會環保意識的增強以及相關環保法規的完善，對環保制造技術的呼聲越來越高，粉末涂料具有省能源、省資源、低污染和高能的特點，具有廣闊應用前景。