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              恩施板鏈斗式提升機在線咨詢「百特輸送機」

              發布時間:2021-05-10 02:02  

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              視頻作者:安徽百特機電工程有限公司






              斗式提升機無負荷試車與負荷試車要注意的問題

              斗式提升機不同于其他提升機,它是由低處向高處提升將供應旳料物投進斗里然后連續向上輸送。這種斗式提升機旳好處就在于它可以調節速度,調節成你想要得速度,所以在就當下來說,斗式提升機旳未來還是比較有前景的,那么關于斗式提升機還有一個問題就是斗式提升機旳試車,一般來說,斗式提升機試車分為無負荷試車和負荷試車,那么斗式提升機在這兩種試車旳時候需要注意旳問題是什么呢?

              1、料斗和牽引鏈條與鏈輪在機殼內運動情況,運行部分不得與相關部分發生敲擊與卡住現象。

              2、各軸承內的油溫是否正常,其密封裝置是否有漏油現象。

              3、減速機內有無過激的響聲,電氣控制設備的作用是否正常。

              4、仔細觀察逆止裝置,棘爪應在離心力的作用下與棘輪齒脫離,停止時棘爪應在片形彈簧的作用下與棘輪齒輪可靠的接觸

              5、上部區段與下部區段的工作情況,鏈條是否在鏈輪上滑動,運行速度是否符合設計要求。

              6、在均勻給料的條件,注意輸送材料掐取特性,進料口中輸送材料的中心是否與料斗的中心對準,提升機下部區段不得發生材料的積塞現象。輸送材料在料斗內的充滿程度,輸送量是否達到設計要求 。

              7、物料投出時不應撞著上部機殼的頂部及出料口的兩側壁,應從出料口投出,且不允許物料有反倒現象。

              8、應多次停止提升機的運行,以觀察逆止裝置的作用,它應當保證當提升機突然停止時,運行部分沒有顯著的“反向運行”直至消除在負荷試車時所發現的一切問題。




              提升機在操作時要注意的事項

              提升機在進行操作的時候,我們需要根據正確的操作步驟進行使用,但是很多時候,我們總是容易忽略一些細節,從而引發故障問題,那么在操作時要注意的事項有哪些呢。

              1、喂料要均勻,不能超出提升機的額定輸送量。以免下部發生堵料現象。如發生堵料必須立即停機清除。

              2、本機須在無負荷狀況下啟動。空機啟動2-3分鐘后,再喂料。停車前先停止喂料,將物料卸完后方可停車。

              3、提升機在工作過程中應保持各潤滑點正常潤滑。

              4、在工作過程中應保持各潤滑點正常潤滑。

              5、減速機維護按減速機使用要求進行。

              6、要定期檢查各部件的運行情況,檢查各連接處螺栓是否緊固,牽引件與料斗是否磨損損壞。如有損壞應及時拆換。







              提升機的空載運轉步驟

              提升機在開始正常的工作前,需要進行一系列的試運行工作,包括空載運轉、負載運轉等,以確保設備能夠正常運行。而它的空載運轉通常是在完成了設備各部分安裝工作合格后,開車前應做如下工作:

              1、檢查和清除皮帶提升機槽內部的工具,如鐵件或其它雜物。

              2、所有軸承、傳動部件的軸孔和減速器內應有足夠的潤滑油。

              3、檢查皮帶提升機各部分是否完好無損。  當上述各項工作準備做好后,先手動盤車,觀察料斗是否與殼體卡碰和跑偏,當無缺陷后,可接通電源,點動開車。如運轉正常,即可進行空載運轉。

              提升機空載運轉時,在頭部、尾部和中間各主要部位,應設有專人觀察鏈條,料斗和驅動部分的運轉情況。如發現問題應及時停車。

              當空載運轉2小時并達到相應的標準后,可進行負載運轉試驗。

              提升機不論是空載運轉還是負載運轉,都是為后期設備的正常輸送工作做好基礎,所以建議用戶不要為了為了省勁而忽略。






              提升機調繩過程注意事項

              提升機在進行調繩的過程中,一定要注意相關的操作事項,這樣才能盡可能的掌握好相關的技巧,在經過三個步驟,可消除該設備因鋼絲繩懸掛長度不一致、摩擦輪繩槽直徑不一致而引起的鋼絲繩張力不平衡故障,但實際操作中必須注意以下幾點:

              1、定期(一周一次)對摩擦輪繩槽直徑、自動平衡懸掛裝置油缸伸縮量進行檢查,發現提升機自動平衡懸掛裝置油缸伸縮量己達到極限而失去補償鋼絲繩懸掛長度時,若摩擦輪繩槽直徑相差不大時,先調繩,無效后再車削繩槽。

              2、用振波法檢測鋼絲繩張力時人為誤差較大,為了減小人為測量誤差,在檢測過程中須由同一組檢測人完成,中途不應更換其他測量人員。

              研究表明采用基準線繩槽深度測量法和振波法可以對多繩摩擦提升機鋼絲繩張力不平衡進行檢測和調整是可行的。而在調繩中,如果我們要做好就需要先掌握好正確的操作步驟。




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