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塔吊平衡臂為工字鋼及角鋼組焊而成的結構，分兩節，用耳板銷軸連接，塔吊平衡臂上設有欄桿及過道，尾部設置工作平臺，塔吊平衡臂的一端用兩根的銷軸與回轉塔身相連，另一端組合剛性拉桿同塔帽相連，尾部裝有平衡重和起升機構，

起升機構本身有獨立的底座，用四根銷軸平衡在塔吊平衡臂上，平衡重的重量隨吊臂長度改變而變化，50米臂時為13噸，44米臂時為12噸，38米臂時為11噸。塔吊平衡臂拉桿分兩組，通過的銷軸分別將塔帽和塔吊平衡臂尾部的拉桿耳板連接，將塔吊平衡臂掛至水平位置。

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1根據起重機更多的保養、維護安裝、 檢驗和報廢( GB/T5972-2009 )標準中鋼絲繩的斷絲報廢斷絲數,是以鋼絲繩外圈總絲數為標準的。

2如果鋼絲繩銹蝕或磨塤時,磨塤使鋼絲繩的橫截面積減少從而降低鋼絲繩強度,如果由于鋼絲繩外部磨塤使其實際直徑比公稱直徑減少7%或者更多時,即使無可見斷絲,鋼絲繩也應報廢。

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國家對相關單位和人員有嚴格的準入要求：

塔吊生產企業要具備生產許可資格；

塔吊拆裝須具有拆裝資質的企業進行作業；

拆裝人員須有業務能力證書及一定的拆裝經驗；

塔吊的調試人員要持有相關專業證書和起重工證書；

塔吊司機需要塔式起重機上崗資格證書，并具有保養知識；

塔吊指揮員要具有特種作業

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從塔機的技術發展方面來看，雖然新的產品層出不窮，新產品在生產效能、操作簡便、保養容易和運行可靠方面均有提高，但是塔機的技術并無根本性的改變。塔機的研究正向著組合式發展。所謂的組合式，就是以塔身結構為核心，按結構和功能特點，將塔身分解成若干部分，并依據系列化和通用化要求，遵循模數制原理再將各部分劃分成若干模塊。根據參數要求，選用適當模塊分別組成具有不同技術性能特征的塔機，以滿足施工的具體需求。推行組合式的塔機有助于加快塔機產品開發進度，節省產品開發費用，并能更好的為客戶服務。

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