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雖然中國鋁產量連續五年位居，但鋁工業的生產技術與美國、日本、德國、意大利等國家仍有很大差距，節能減排任務十分重大。這主要表現在以下幾個方面:

鋁型材行業的能耗和污染物排放

工業用水平均消耗量約為每噸鋁16 ~ 18噸。表面處理產生的廢水含有各種金屬雜質離子；高能耗；會產生大量廢渣。只有一條年產2400噸鋁型材的氧化著色生產線每年產生約15萬噸污泥和2000噸廢渣，數量巨大。廢水和污泥的成分相對復雜。目前，大多數工廠采用填埋法處理這些污泥。這不僅占用有限的土地資源，而且浪費資源，污染環境。

鋁型材行業高能耗高污染的原因

(1)熔煉和回收:目前鋁熔煉爐中電爐占5%，油爐占91%，煤氣爐占4%，重熔生產1噸擠壓圓錠的油耗比工業化國家高55.17%，而實際錠(軋制扁錠和擠壓圓錠)的平均冶煉能耗比工業化國家高得多。此外，鋁熔煉爐的整體能耗仍處于較低水平。

(2)鑄造、軋制和擠壓:缺乏高等級產品；小型機械很多，擠壓設備相對落后，效率低。設備自動化程度低，無法實現等溫快速擠壓生產精密型材；模具質量很差。

陽極氧化后，材料的質量及其成分的差異將直接影響鋁產品的質量。例如，如果鋁表面有氣泡、劃痕、剝落、粗糙等缺陷，陽極氧化后所有缺陷仍會暴露出來。合金成分也直接影響陽極氧化后的表面外觀。

例如，含1 ~ 2%錳的鋁合金氧化后呈現棕藍色。隨著鋁中錳含量的增加，氧化后的表面顏色由棕藍色變為深棕色。含0.6-1.5%硅的鋁合金氧化后呈灰色，含3-6%硅時呈白色。

經過多年的快速發展，中國已成為大的鋁產品生產國和消費國，綜合實力顯著增強。在設備方面，我國大型擠壓材料、熱連軋、精軋等設備已達到水平。節能環保的冶煉鑄造設備得到推廣。大型運輸鋁材為中國高速鐵路成為中國高端制造業名片做出了重要貢獻。航空和汽車用鋁材的開發取得積極進展。統計顯示，在中國現有的124個行業中，有113個與鋁有關?！颁X代替鋼，鋁代替木頭，鋁代替銅，鋁代替塑料”已經贏得了廣泛的社會共識?？梢哉f，在鋁的整個生命周期中，由于其豐富的儲量和優異的性能，鋁在工業和生活中得到了廣泛的應用，從航空航天、交通運輸到家用電器和鍋碗瓢盆，給許多行業帶來了巨大的社會效益和環境效益，得到了越來越廣泛的認可。但是，在一些新興應用領域，我們可能還需要繼續加大科研投入，轉變觀念，提高消費水平，引導和支持成熟技術和相關政策，以逐步推廣和發展，包括但不限于以下具有巨大應用潛力的傳統消費領域和具有重大社會效益的新興產品應用領域，這些領域亟待推廣。