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義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享物流知識丨物流園區對物流業發展的作用探討

對于我國眾多小運輸倉儲企業而言，地理上的分散和各自為陣的局面當前先顯得尤為突出，由于物流設施、設備資源的利用不充分，信息流通不及時、不一致，導致了我國物流成本居高不下，影響了我國經濟快速發展的可持續力。

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義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享：多式聯運可實現優勢互補，削弱單一運輸方式影響

根據多式聯運是否包含航空運輸來劃分，多式聯運主要分為海陸聯運和海空聯運兩種，其中海陸聯運主要用于對運輸時效要求不太高，同時對成本較為敏感的貨物，海空聯運則主要用于對時效有一定要求，但對成本又需要進行控制的貨物。

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未來物流將會在任何一個環節想辦法替代人，機器能夠完成的事情，絕i對不需要人來參與，這是技術的魅力。

菜鳥的初心就是要搭建一張國家智能物流骨干網絡，這張網必須要靠技術推動。無論是馬云、萬霖、還是張勇的演講中都不斷地重申技術的驅動力，未來物流在于大數據的應用，在于技術力的突破。

單元化的概念包含兩個方面: 一是對物品進行單元化的包裝，（即標準的單元化物流容器的概念）將單件或散裝物品，通過一定的技術手段，組合成尺寸規格相同，重量相近的標準“單元”。而這些標準“單元”作為一個基礎單位，又能組合成更大的集裝單元。

二是圍繞這些已經單元化的物流容器，它們的周邊設備包括工廠的工位器具的應用和制造也有一個單元化技術的含義在里面，包括規格尺寸的標準化，模塊化的制造技術和柔性化的應用技術。