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   如何診斷柴油發(fā)電機組的故障

1.了解柴油機的結(jié)構(gòu)是故障確診的基礎(chǔ)

   要進行柴油發(fā)電機的故障確診,有必要首要了解柴油發(fā)電機的根本結(jié)構(gòu)和工作原理

   在確診發(fā)電機毛病時,重點需求知道柴油發(fā)電機的根本配置,比如該發(fā)電機組燃油系統(tǒng)是電控的仍是機械式的,是機械單體泵仍是分配泵,是電控高壓共軌仍是電控單體泵等.另外也需求知道該柴油機的常用技術(shù)參數(shù),如氣門間隙,供油提著角,循環(huán)供油量,噴油壓力等。

2.以故障現(xiàn)象和特征為根據(jù)確診故障方位

    柴油發(fā)電機出現(xiàn)故障時,無論是簡略故障仍是復(fù)雜毛病,必然會以必定方式表現(xiàn)出來.仔細(xì)找出故障表現(xiàn)出的現(xiàn)象和特征,就不難找到毛病根源,然后用相應(yīng)辦法去掃除。

       如何選購柴油發(fā)電機組

進行試機。通過搖轉(zhuǎn)曲軸、扳動飛輪、起動機器等，對舊柴油機作仔細(xì)檢查。試機是非常重要的一步，具體的檢查步驟如下：

　　1．搖轉(zhuǎn)曲軸，使噴油嘴供油。如噴油嘴發(fā)出清脆的聲音，說明噴油嘴和柱塞副性能尚好；如輪室內(nèi)無"嘩"等異常的響聲，則說明齒輪的磨損不嚴(yán)重。

　　2．上下扳動飛輪，如無響聲，說明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙不大。

　　3．扳轉(zhuǎn)飛輪，使活塞接近下止點，然后左右晃動飛輪，如無"嗒嗒"聲，說明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴(yán)重。

　　4．使氣缸減壓，搖轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)去除減壓時，如活塞的反彈力大，飛輪迅速回轉(zhuǎn)，說明氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損程度小。在搖轉(zhuǎn)曲軸時，機油壓力表的指針應(yīng)不低于1或機油批示紅標(biāo)能很快升起，手下壓應(yīng)費力。

　　5．起動機器。如容易起動，排煙無色或淺灰，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定無雜音，說明舊柴油機的技術(shù)狀況是好的。

　　備注：柴油發(fā)電機組的測試過程，zui好全部在柴油發(fā)電機控制器中進行操作和跟蹤監(jiān)測氣壓、油壓等方面數(shù)據(jù)的變化。因此，柴油發(fā)電機控制器質(zhì)量的穩(wěn)定性，設(shè)計人性化等方面的要求很高。