拉伸膜出現(xiàn)收縮過大情況的原因

我們都知道拉伸膜有一定的收縮性，在生產(chǎn)的過程中也會出現(xiàn)收縮過大的情況，在這里給大家介紹一下收縮過大的原因：拉伸膜在拉伸過程中回縮太大，達不到產(chǎn)品要求的寬度拉伸膜在二次復合過程中受熱回縮太大，超過標準要求，達不到制品要求的寬度。

拉伸膜原材料是無定形聚合物，在一定溫度范圍內(nèi)受到大于屈服強度的拉力作用時，就產(chǎn)生塑性延伸變形，在變形過程中聚合物結(jié)構(gòu)單元（鏈段、大分子和微晶）因拉伸而開始取向。隨著取向程度的提高，大分子間的作用力增大，引起聚合物黏度升高而出現(xiàn)硬化的傾向，變形亦趨于穩(wěn)定而不再發(fā)展，這種現(xiàn)象稱為“應力硬化”。適當提高溫度，拉伸膜的可延展性進一步提高，拉伸比可以增大，甚至一些延展性較差的聚合物也能進行拉伸。通常把室溫調(diào)至很低加工溫度附近的變形稱為“冷拉伸”，在拉伸過程中聚合物發(fā)生應力硬化后，將限制聚合物分子的流動，從而阻止拉伸比的進一步提高。發(fā)生“冷拉伸”的拉伸膜在拉伸力解除后即恢復原狀，從而產(chǎn)生較大的回縮。

事實上，在設計拉伸膜車間時就要考慮車間的保暖、空氣對流問題，因為拉伸膜在拉伸過程中散失熱量是非常快的，拉伸膜越薄、拉伸越寬，則散熱越快。拉伸膜從拉伸入口到拉伸出口短短的3m間表面溫度就從175℃降到135℃，因此生產(chǎn)車間的溫度一般不得低于20℃。車間在設計時只在上方留排氣窗戶，下方是不留窗戶的。另外，為了不發(fā)生冷拉伸現(xiàn)象，可在橫向拉伸部位制作保溫室，以保證拉伸膜的環(huán)境溫度。適當減小各機器的速比，也可以降低對拉伸膜的拉伸。

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