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              上海日用尼日利亞海運雙清推薦貨源「多圖」

              發布時間:2021-08-03 04:17  

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              廣州登凱供應鏈-非洲海運專線

              非洲陶瓷市場潛力究竟有多大?并吸引了哪些中資陶瓷廠?


              非洲本土制造業的崛起削弱了中國瓷磚的競爭力,基于非洲龐大的消費市場潛力,越來越多中資企業進入非洲投建陶瓷廠。

              1、旺康控股

              旺康控股由溫州商人孫堅在尼日利亞城市拉各斯市創辦,該陶瓷生產企業占地900 多畝,目前擁有4條生產線,日均產量達到14 萬平方米,是非洲單體產量一家企業,改變了尼日利亞當地瓷磚常年依賴進口的局面。目前,企業總員工達到2000 多人,其中當地員工占了九成。

              在孫堅看來,非洲投資有兩大風險:一是政局,二是匯率。為了規避這些因素帶來的投資風險,當年拓荒“險中求勝”后,孫堅認定“必須要分散投資?!币虼怂髞碓偻顿Y3 億元,分別在東非的坦桑尼亞和西非的加納,各設立一家陶瓷企業。如今,每家企業的日均可生產6.5 萬平方瓷磚。




              3、時代陶瓷

              時代陶瓷由福建人黃老板于2014年經尼日利亞國家注冊批準落戶在尼日利亞埃多州貝寧城?,F工廠主要生產建筑陶瓷、瓷磚、瓷片等。工廠實際面積2000畝,暫時使用面積600畝,條陶瓷生產線開始投產,第二條生產線還在建設中?,F在廠區中國各技術工種一共400余人,當地黑人工人2000人。年產6000萬平方米。


              4、瑞亞陶瓷

              瑞亞陶瓷南非瑞亞瓷磚有限公司建筑陶瓷生產線項目期工程于 2013年 6 月順利落成,由江西高安人朱毅投建。瑞亞瓷磚位于比勒托利亞以東50公里BRonKHORSTSPRUIT 市的 EKANDUSTRIA工業區,占地面積 21 公頃,廠房建筑面積 4 萬平方米,現有員工 300 余人,其中中方技術和管理人員80 余人,當地員工約 220 人。

              瑞亞瓷磚條生產線于 2013 年 10月16 日正式投產,所生產的產品為 600x600mm 尺寸瓷質釉面地磚及瓷質屋面瓦,設計日產量 1.5 萬平方米,是南非目前的瓷磚生產企業。

              自投產以來,公司平均日產量為 1.1萬平方米,先后共生產產品近百萬平方,銷量過半,南非大部分瓷磚和建材銷售集團,建材批發商已成為瑞亞陶瓷長期客戶,如 CTM、BUILDERS WAREHOUSE、TILE AFRICA、FERREIRAS、BATHROOM BIZARRE、KING OF TILES、BUILD IT 等,瑞亞陶瓷還設立了國外分支銷售機構四個,分別位于博茲瓦納、津巴布韋、莫桑比克和贊比亞。




              為何說未來中國鋼廠的投資貿易機會在非洲?

              未來相當長的時間里,非洲基礎設施投資仍將是推動經濟增長和拉動鋼材需求的主要動力。例如,非洲于2010年發起道路建設計劃,計劃是擴大現有的10000公里長的主要道路網絡至60000到100000公里,既通過改造現有的道路,也通過修建新的道路。終結果將有9條大動脈,一部分沿著整個非洲的海岸線,而其它的則從戰略要地上縱橫貫穿大陸。除了主干道外,還將新建或改造約250000公里的小型道路,并將小城市連接到主干道上。

              非洲鋼鐵需求增長不僅受到基礎設施投資的拉動,將還將受到人口增長的帶動。2000年以后,非洲人口數量增長速度也很快,聯合國的報告顯示,非洲人口現有12億,這個數字將在2050年達到25億,并在2100年達到42億。因此,在人均鋼材消費和人口數量增長的雙輪驅動下,非洲的鋼材需求具有很大的成長空間,預計未來30年,非洲的鋼材需求年均增長速度將超過5%,到2050年,非洲的粗鋼消費量保守估計將達到3億噸,較目前的水平增長近8倍。


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              中新社北京1月11日電 據中國網站11日消息,當地時間1月10日,正在非洲訪問的中國國務兼外長王毅經??夏醽喥陂g乘坐蒙巴薩—內羅畢鐵路客運列車,考察這一合作項目建設運營情況。

              蒙內鐵路運營團隊說,蒙內鐵路全程472公里,是采用中國技術、中準,使用中國設備和中國資金設計完成的非洲條標準軌鐵路。鐵路建設期間累計創造了3萬個本地就業崗位。蒙內鐵路成立了在當地注冊的非洲之星運營公司,雇傭肯方員工2248人,本地化率近80%。日均開行客運列車4列,2017年5月開通至今已發送旅客400萬人次,平均上座率達95%。日均開行貨運列車16列,2019年共運送貨物近600萬噸,較2018年同比增長70%

              王毅說,蒙內鐵路是中肯和中非互利共贏的,也是共建“一帶一路”的成果。在這一事實面前,任何對中非合作的指責都是蒼白無力的。


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