天津汽車制動液供應商規格齊全

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區苗莊工業產業園，是車輛、工業用各類潤滑油及防凍液的專業研發和生產商。

一，由于制動系中的密封件為橡膠皮腕，長期浸泡在制動液中會發生化學變化，造成皮腕膨脹或收縮，從而影響制動性能，因此應選擇與橡膠配伍性良好的制動液。

第二是高溫性能，也就是制動液高溫下抗氣阻的能力，用“平衡回流點”這一指標來考察。一種制動液的平衡回流點越高，說明其高溫性能越好，同時也說明其質量級別越高。 

第三是制動液的低溫性能，也就是制動液低溫時的流動性能，用40℃時制動液的運動黏度來考察。如果在該溫度下制動液黏度過高，就會影響制動力的傳遞。

第四，由于汽車制動系統中不少零部件都是金屬材料，因此好的制動液應加入各種防腐蝕的添加劑，這樣才能防止制動系統被腐蝕。

購買制動液注意幾點：

一是盡量到資質合格的大型銷售場所購買，以防產品；更換制動液時，好使用專業設備進行更換。

二是盡量購買長期為汽車廠提供配套制動液的生產廠家的產品，確保質量可靠，性能穩定。同時，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。

三是在種類選擇上，好選擇合成制動液，不要購買已淘汰的醇型制動液。

制動液的更換全過程以下： （1）起動柴油發動機并維持待速運行，擰下制動液儲油罐的加液口蓋。 （2）在剎車總泵放空氣螺釘上套一根全透明塑料軟管，將管的另一端放進一個配有制動液的器皿里。 （3）擰下來放氣閥并持續踩住剎車踏板，直到制動液已不排出才行，扭緊放氣閥。 （4）向儲油罐添加一定量的符合要求的制動液。 制動液的更換 常見問題 剎車系統中滲透到空氣，會危害制動系統實際效果。非常是更換或加補制動液后應排污液壓油管路中的空氣。用于定性分析含水量的制動液快速探測筆制動液快速探測筆上有3個LED燈，分別為綠色、黃色和紅色。在檢修全過程中，因為檢修液壓傳動系統、連接頭松脫或制動液不夠等緣故，導致空氣進到管路時，應立即將系統軟件中的空氣排出來。

國外制動液的規格標準。

國外制動液的規格標準。常用的進口制動液有DOT3、DOT4二種。DOT是美國汽車安全標準規定標稱，其數字越大，級別越高。DOT3與DOT4的不同之處主要在于沸點不同，DOT4比DOT3更耐高溫。 DOT3和DOT4級制動液是非礦物油系，是以聚二醇為基礎和乙二醇及乙二醇衍生物為主的醇醚型合成制動液，再加潤滑劑、稀釋劑、防銹劑、橡膠等調合而成，也是各國汽車所用普遍的一種制動液。 這種常用的制動液吸濕性較強。制動系統雖然進不了水分，但制動液使用一段時間以后會吸收相當的水分。制動液中水分越多，沸點越低。好使用專業設備進行更換，這樣才更徹底，不至于殘留雜質，同時避免出現氣阻。為了保證行車安全，制動液應定期更換（一般2年需更換一次）。 由于制動液會吸收水分，所以放置多年已開封的制動液不要再用。

實用新型提供一種制動液回收結構

本實用新型的目的在于提供一種制動液回收結構，用以解決在進行單輪失效試驗時，輪缸內的制動液會灑落在路面上，從而造成環境污染的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種制動液回收結構，包括:

與汽車車輪上的分栗螺孔連接的螺栓結構，所述螺栓結構包括螺桿及由所述螺桿的頂端向上延伸并彎折形成的連接頭部，所述螺桿的底端與所述分栗螺孔連接，且所述螺栓結構內設置有一貫穿所述螺桿及所述連接頭部的通孔；

儲液裝置，所述儲液裝置的一端設置有一開口結構，所述開口結構與所述螺栓結構的連接頭部相連。