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發布時間:2020-12-29 14:59  
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熱塑復合板可減輕200
貨箱加大
不僅貨廂變大了,貨廂的材質也是針對快遞運輸行業專門開發的。他采用了熱縮復合板,相比鋁合金板而言,熱縮性復合板可減輕200-300公斤、安全性更高。據中國卡車網記者了解,熱塑復合板采用增強骨架使得熱塑復合板具有相當的力學強度和剛度,并且將增強骨架放置在熱塑復合板的中心或偏置于相對遠離作用過程的位置,增強骨架對復合板整體起到了支撐作用也使得復合板整體具有對抗碰撞的強度和剛度,因此,這種貨廂安全性更好。

天錦KR內飾,視覺效果提升,但是影響了車內空間
天錦KR中卡內飾的造型改變是非常棒的,視覺效果比老款天錦提升了許多,充滿了時尚感。當然,這并不表示天錦KR內飾,視覺效果提升,但是影響了車內空間。中控臺的中部凸出一大塊,占據了不少的位置,雖然主副駕駛之間還留有空位可以走動,通道空間卻不如老款天錦那么大。坐在中間座椅的人左腿會頂在中控臺上,久坐不舒服。

康明斯B6
康明斯B6.2發動機
6缸版本車橋噸位比4缸更大,承載能力更強,前橋4.5噸,后橋9噸,全部匹配法士特8JS手動8擋變速箱。
法士特8JS85E-C變速器,駕駛室可配4點彈簧減震,天錦KR駕駛室減震有4點全浮式和2點半浮式,全浮式的駕駛室前后各有2個減震彈簧,舒適性會更好。半浮式的只有駕駛室后部有兩個減震彈簧,前部為固定連接。
