隧道定位系統(tǒng)費(fèi)用在線咨詢 陸禾隧道門禁系統(tǒng)

隧道門禁定位監(jiān)控平臺(tái)

前景

近幾年來，我國(guó)公路、鐵路建設(shè)事業(yè)蓬勃發(fā)展，國(guó)家十二五，規(guī)劃中曾明確指出，5年建成鐵路3萬公里，高速公路3．5萬公里，其中絕大部分屬于中西部地區(qū)開發(fā)，因地理位置等因素，其中橋隧的施工占據(jù)了很大的份額。對(duì)于施工中的安全問題，尤其是隧道是施工的安全問題更是重中之重。隧道門禁定位監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。功能描述隧道人員安全進(jìn)出管理系統(tǒng)集成了人員進(jìn)出考勤定位功能、視頻監(jiān)控、氣體檢測(cè)、以及LED顯示四大功能于一身，對(duì)于隧道內(nèi)部人員和或其他監(jiān)控物體的動(dòng)態(tài)分布情況、數(shù)量以及其所在的位置，同時(shí)具有選擇跟蹤、實(shí)時(shí)跟蹤、位置查詢和個(gè)人定位等功能。

特點(diǎn)

1獨(dú)持而形象化的電子地圖化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控管理，使監(jiān)控者更加有身臨其境的感覺。

2由于采用數(shù)手化技術(shù)，使多媒體信息，如音視頻信息，可以隨時(shí)隨機(jī)地通過硬盤記錄和回放，同時(shí)記錄與布防和報(bào)警及其它事件相關(guān)的信息。

3利用現(xiàn)有多種通信網(wǎng)絡(luò)，使系統(tǒng)安裝方便，投資少，監(jiān)控的范加大。

4管理軟件界面友好，人機(jī)交互方便，操作簡(jiǎn)單。

5管理系統(tǒng)的芒能化程度增強(qiáng)，在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中更加方便實(shí)用，能控制其他設(shè)備，動(dòng)檢測(cè)各種持定的、與設(shè)備運(yùn)行有關(guān)的事件，如報(bào)警事件等。

隧道人車分流門禁系統(tǒng)

系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和選型應(yīng)該遵循如下原則．

先進(jìn)性：系統(tǒng)硬件應(yīng)具有先進(jìn)性，避免短期內(nèi)因技術(shù)陳舊造成整個(gè)系統(tǒng)性能不高或者過早淘汰。

可靠性：在充分考慮先進(jìn)性的同時(shí)，硬件系統(tǒng)應(yīng)立足于用戶對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的具體需求，應(yīng)優(yōu)先選擇先進(jìn)、適用、成熟的技術(shù)，發(fā)揮投資效益。

開放性：計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)選擇和相關(guān)產(chǎn)品的選擇要以先進(jìn)性和適用性為基礎(chǔ)，同時(shí)考慮兼容性。

擴(kuò)充性：系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集設(shè)備采用模塊化結(jié)構(gòu)和總線通信方式，在系統(tǒng)規(guī)模擴(kuò)展時(shí)，不需較大的改造，增加相應(yīng)的模塊即可。

隧道人員定位系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)顯示功能

★ 任一時(shí)間查詢并顯示某個(gè)區(qū)域人員及設(shè)備的身份、數(shù)量和分布情況。

★ 查詢一個(gè)或多個(gè)人員及設(shè)備現(xiàn)在的實(shí)際位置、活動(dòng)軌跡。

★ 記錄有關(guān)人員及設(shè)備在任一地點(diǎn)的到/離時(shí)間和總工作時(shí)間等一系列信息，可以督促和落實(shí)重要巡查人員（如：安全檢測(cè)人員）是否按時(shí)、到點(diǎn)的進(jìn)行實(shí)地查看，或進(jìn)行各項(xiàng)數(shù)據(jù)的檢測(cè)和處理，從根本上盡量杜絕因人為因素而造成的相關(guān)事故。