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發布時間：2020-11-06 09:36
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多功能全地形履帶運輸車
多功能全地形履帶運輸車的出現，改變了傳統的農業運輸方式，告別人力及大型機械設備的低效率運輸方式，滿足了農民對于農業運輸的要求，提高了勞動效率，減輕了勞動負荷，加速了農業發展。那么，履帶運輸車是從哪些方面得到用戶滿意的呢？
1、基礎配置合理
履帶運輸車基礎配置根據所需承載的噸位，需要考慮動力馬力、履帶長寬（接地面積）、大梁方管承載能力、支承輪結構及配套軸承、變速箱齒輪較大負荷，這五個大的方面。1、凡到場施工的職員，有須要了解履帶運輸車工作要領和工程內容，按方案懇求舉行施工，并嚴酷實行規程尺度。同時這決定了小型履帶運輸車的使用壽命，合理的搭配設計將大大降低履帶運輸車的故障率，延長使用壽命。
2、產品結構性合理，簡單易學
多功能全地形履帶運輸車結構簡單，操作方便易學，用戶的體驗滿意度高。
3、設計合理，維修方便
履帶運輸車應該保持的低故障率，完全無故障的產品是很難實現的，而在出現故障的時候是否能夠快速簡便的維修也是特別關鍵的，否則您選購的機器出現故障而維修麻煩的時候會很頭疼，小推履帶運輸車除了主體結構是焊接牢固的外，其他小結構，小配件都是用螺絲固定在主體結構上，當您產品出現對應故障時，只需拆卸螺絲，更換相同配件就能達到維修效果。2、履帶車的集中保養：鏟除驅動輪、支重輪、張緊輪及屨帶上的纏草、泥漿等阻塞雜物。
4、減輕勞動力負荷，讓工作輕松
由于用戶使用履帶運輸車的使用環境及用途各不相同，有的客戶是為了解決大量的果蔬運輸問題，有的客戶是用于運輸砂石、木材、混凝土等，工作的環境也有很大的差異，比如農田，工地，沙灘，山地等。小型履帶運輸車就很好的解決了這一問題。
5、關注細節
多功能全地形履帶運輸車采用單缸機柴油機動力，機器震動大，各種裝配銜接使用螺絲固定結構很多。我們廠出廠的機器統一用拉帽螺母作為固定點，比一般的開孔攻絲固定螺絲更耐用，而且每處螺絲都涂有螺絲膠，螺絲不易松散，小毛病少。
多功能全地形履帶運輸車的保養方法
一、多功能全地形履帶運輸車的保養方法：
合理保養您的履帶運輸車，能夠有效延長機器的使用壽命，在履帶運輸車進行施工作業之前，檢查機身各零部件之間是否連接緊固，將松動的部件及時進行緊固，及時更換一些老化及磨損嚴重的部件，以保障這款機器能夠更加穩定的運行作業。（2）化學藥品、機油、海水的鹽份會加快履帶的老化，在這樣的環境下使用后要清洗履帶。定期檢查油箱、油管等地方有無滲漏的情況，及時排除故障方可繼續進行作業，對于發動機機油也要及時進行加注和更換，若油箱內油料不足要及時補充，在更換機油時切記不要新舊油混用，容易發生變質。
二、履帶運輸車的使用注意事項：
1、在使用多功能全地形履帶運輸車運輸作業之前，檢查機身各零部件之間是否連接緊固，避免機器在運行過程中松動部件由于振動產生摩擦，從而加劇部件之前的磨損，甚至會造成脫落的現象，從而引發故障。
2、做好該設備作業前的潤滑工作，向各部件之間加注潤滑油，保障良好的潤滑效果，能夠使履帶運輸車運行起來更加穩定可靠，減小部件之間的摩擦，降低機器故障率的出現，進行運輸作業。
3、履帶運輸車作業完畢之后，要做好整機的清潔工作，不僅要將機身擦拭干凈，對于履帶的清潔工作要尤其重視，將履帶上的污泥以及雜草等雜質清理干凈，保障機器下次作業更加順暢。車廂箱底鋼板應方便拆卸,以便于離合器、變速箱、后橋等的檢查維修。多功能全地形履帶運輸車的作業前檢查工作做到位，并且仔細對其進行保養，能夠使該設備的性能更加穩定，解決施工人員的運輸難題。
一、多功能全地形履帶運輸車如何清理土渣？
1.準備好緊急驅動軟管，將故障履帶運輸車熄火，卸下液壓馬達上的高壓油管接頭。
2.將救援車熄火，將其液壓馬達的高壓油管卸下，并與故障車上的對應接頭用緊急驅動軟管相連。
3.發動運輸車，將其操縱手柄撥至出料位置，車內的土渣即被排出。
4.緊急驅動完畢后，將驅動軟管卸下，并恢復兩車原狀。
如何做多功能全地形履帶運輸車的清理工作 在履帶運輸車的托輪和滾道之間放入木楔，一定要注意安全；將發動機熄火，拆松液壓馬達的一根高壓油管，使維修孔轉到下部，然后打開維修孔，清理出拉土車的土渣。此時一定要注意安全，土渣排出完畢后，恢復車原狀。
二、多功能全地形履帶運輸車體如何清潔？
運輸車車體清潔不是件容易的事情，有些土沒能及時清理后會粘附在車體內部，清理這些土多需要人工作業，長期跟此類物品接觸又不戴防護面具，很容易對作業者身體照成傷害。
1、首先，請使用防塵面具，不使用防塵面具，長時間地進行鏟除作業時，可能會引起矽。
2、其次，請使用保護眼鏡，不使用保護眼鏡進行作業時，如混凝土碎片進入眼內，有引起失明的危險。
3、此外，請使用耳塞，不使用耳塞進行鏟除作業時，有引起聽力下降的危險。
4、這些主要是頭面部的保護，作業時帶上手套，保護自己皮膚不，不直接與混凝土接觸，這樣才能保護自己。
多功能全地形履帶運輸車其實和拖拉機是一個概念，但是又區別于拖拉機，可以說履帶運輸車是拖拉機的升級創新，我們大家在駕駛履帶運輸車時，可能會出現變速箱油溫過高，那么變速箱油溫過高是由什么原因造成的呢？又該如何解決呢？
履帶運輸車變速箱油溫高其發生的可能是多方面的，進行檢修應嚴厲遵從先外后內先簡單后雜亂的準則一起按照“問、看、查、聽”的辦法剖析小型吊車毛病的可能：
查看履帶運輸車變速箱油底殼內，有鋁屑、銅屑鐵屑：鋁屑，變矩器軸向定位破壞，四元件干涉磨損；銅屑，在壓力<0.68MPa時，銅基摩擦片間滑磨；鐵屑或滾柱碎片，超越離合器損壞軸承損壞齒輪損壞；
變矩器作業油液的類型、油位、清潔度，是否定時替換；
多功能全地形履帶運輸車發動機水溫高引起（起動時，發動機水溫比變矩器油溫上升快）或海提高、氣壓低；
皮帶松電扇排風量缺乏；水箱水位偏低履帶運輸車發動機機油冷切器管路；
操縱作業不妥，頻頻加大油門、長期超負荷作業、制動工況時間長；
查看履帶運輸車不正常的話，可能與變矩器元件或二軸總成的損壞有關；
體系供油量缺乏（油路上某一元件發生節省現象）；
變矩油散熱器阻塞，散熱面積削減（變矩器油溫明顯高于發動機水溫）；
變矩器旋轉油封損壞（發動馬達漏油）；
呈現氣蝕現象（水濾是否定時替換）。
多功能全地形履帶運輸車變速箱油溫過高其產生的可能是多方面的，只有進行嚴格的檢修才能從中找到問題，然而快速解決，方能解決變速箱油溫過高這個問題，在檢修時也要仔細，細心。
