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作業現場安全管理制度

    作業現場安全管理制度  一、“以人為本、安全第y”，全體職工要認真貫徹《安全生產法》，執行“安全第y，預防為主”的方針，嚴格遵守安全技術、設備操作規程和各項安全生產規章制度。各單位要加強作業人員手機管理，進一步完善作業人員手機管理辦法，上崗作業手機必須集中存放管理，嚴禁作業過程中接手機、玩手機。   二、認真貫徹執行“管生產必須管安全”，“誰主管，誰負責”的安全生產原則。安全生產管理必須做到“五同時”；發生事故做到“四不放過”；隱患整改做到“四定”。  1、五同時：在計劃、布置、檢查、總結、評比生產時，必須同時計劃、布置、檢查、 總結、評比安全工作。  2、四不放過：事故原因未查清不放過；責任人員未處理不放過；整改措施未落實不 放過；有關人員未受到教育不放過。  3、四定：定措施、定負責人、定完成期限、定完成后的檢查人。  三、操作設備必須遵守“定人定機”嚴格按“四項要求”和設備安全操作規程正確使用與精心維護設備，積極參加“三好”“四會”活動，搞好日常維護和定期維護工作。  1、四項要求：整齊、清潔、潤滑、安全。 2、三好：管好、用好、維修好。  3、四會：會使用、會保養、會檢查、會排除故障。  4、嚴格執行設備潤滑五定：定點、定質、定量、定期、定人。  四、操作人員未經三級安全教育或考試不合格者，不準參加生產或獨立操作。電氣、車輛的駕駛等特種作業人員均應經安全技術培訓和考試合格，持特種作業許可證上崗操作。  五、上崗作業，必須按規定穿戴好防護用品，要把過長(拖過頸部)的發辮放入帽內；操作旋轉機床時，嚴禁戴手套或敞開衣袖(襟)；不準穿腳指及腳跟外露的涼鞋、拖鞋、高跟鞋；不準赤腳赤膊；不準系領帶或圍巾；在能引起爆z的場所，不準穿能集聚靜電的服裝。  六、操作前，應檢查設備和工作場所，排除故障和隱患；確保安全防護、信號聯鎖裝置齊全、靈敏、可靠；危險部位做到有輪必有罩、有洞必有蓋、有臺必有欄。  七、工作中，應集中精力，堅守崗位，不準擅自把自己的工作交給他人；二人以上共同工作時，必須有主有從，統一指揮；工作場所不準打鬧、睡覺和做與本職工作無關的事；嚴禁酗酒者進入工作崗位。  八、凡運轉的設備，不準跨越、橫跨運轉部位傳遞物件，不準觸及運轉部位；不得用手拉嘴吹切屑；不準站在旋轉工件或可能爆裂飛出物件、碎屑部位的正前方進行操作、調整、檢查、清掃設備；裝卸、測量工件或需要拆卸防護罩時，要先停電關車；不準無罩或敞開防護罩開車；不準超限使用設備機具；工作完畢或中途停電，應切斷電源，方準離崗。

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?交互與操作

     現有的車載設備的交互手段，主要是以近距離接觸操作的短距離操作手段為主，且多是以機器為中心的人機交互模式。3對橋、門式起重機開車前，必須鳴鈴或報警，操作中接近人時，亦應給予斷續鈴聲或報警。這樣的操作模式不能很好的適應未來多信息的操作，而且也不能適應以人為交互中心的需求。這就需要我們改變交互手段，讓駕駛員在查看交互界面時有種身臨其境的感覺，在操作車載設備的時候可以實現凌空操作的夢想。      基于這種需求，在車載設備的交互和操作部分采用體感識別技術和增強現實技術。利用體感識別技術對駕駛員進行的每一個操作進行定位識別，確定操作對象，進而改變控制結果。利用增強現實技術在一定程度上完成了從機器為中心向以人為中心的交互方式的過渡。讓駕駛員身臨其境，將虛擬信息與真實世界進行無縫對接，從而駕駛員不僅僅可以獲取更多來自與虛擬世界的信息，還可以通過車載攝像設備從外界獲取相關數據進行計算后再與真實世界相聯系，以達到增強現實的目的。

   “親歷”危

　　“啊……”坐在體驗椅上的架子工謝德余抓緊安全帶，不由地叫了一聲。屏幕上顯示大風大雨天氣中，數根腳手架從天而降，一名架子工從26樓高的空中隨風墜落，這個場景讓做了20多架子工的謝德余不由地驚呼起來。

　　摘下眼鏡后，謝德余仍心有余悸。安全風險體感培訓安全風險體感培訓強化員工對生產作業現場“觸電、倒桿、高空墜落”等人身風險認識,在工作中真正做到“要我安全”到“我要安全”的思想轉變。他說，這雖然只是一場腳手架坍塌的虛擬體驗，但當看到工友從高空墜落，鮮血滿地，還是嚇出了一身冷汗。按要求，在施工中必須系好安全帶，如果風力大于6級就不能施工了，但在剛才的虛擬體驗中，那名工友不顧大風大雨搶工期搭建腳手架，在操作中又先拆除 連接件后拆除架子，操作錯誤，從而丟了生命。“今后一定要做到安全施工，決不能麻1痹大意，拿自己和他人的生命安全開玩笑。”謝德余說。

　　VR安全體驗是否如此逼真震撼？筆者也戴上VR眼鏡現場體驗了一下塔吊傾覆事故。

　　鏡頭里，沒有相關資質的施工人員正在拆除塔吊，筆者隨著他來到數十層高的塔吊上，俯瞰下方，底下的人影變得渺小。搶險人員的工作安排不能違規，要保障足夠的休息時間，堅決杜絕疲勞戰，合理安排搶修任務，確保搶修人員精力充沛、頭腦清醒。突然，塔吊開始劇烈搖晃，體驗座椅也跟著劇烈搖晃起來，確實有一種瞬間心提到了嗓子眼的窒息感，從高空墜落的瞬間更是感覺天旋地轉，大腦一片空白。

　　VR體驗提高安全意識

　　“有了切身的體驗，就會更珍惜生命。5所吊重物接近或達到額定能力時，吊運前應檢查制動器，并用小高度，短行程試吊后，再平穩地吊運。 ”中建一局北京公司中迪項目安全負責人代恒奎介紹，體驗館里能夠用VR模擬體驗的項目都是建筑施工工地上的常見事故，比如高空墜落、物體打擊、坍塌等傷害類型，覆蓋了架子工、模板工、鋼筋工等各個工種。作為一種體驗式學習，當體驗人員戴上VR眼鏡，就能 “親身”經歷工程建設中的物體打擊、高空墜落、電1擊、坍塌等可能發生的各種危險場景，通過視覺、聽覺、觸覺來體驗工作現場危險行為的發生和后果，從而增強自我保護意識，規范操作。

　　“講一次不如讓員工親身體驗一次。推進反w章工作，提高施工作業現場檢查覆蓋率，實行“檢查、曝光、分析、處罰、教育、改進”的反w章閉環管理。”據九龍坡區城鄉建委安管站相關負責人介紹，這是該區的首1個 VR安全體驗館，也是“智慧工地”的一項創新內容。它將傳統的 “說教式”教育轉變為親身“體驗式”教育，讓施工從業人員親身感受違規操作帶來的危害，提前吃'后悔藥'，從而從本質上提升對安全的敬畏心理，強化安全防范意識，掌握相應的防范知識和應急措施。

一行人先后參觀了情景模擬實訓室、體驗感受互動室、從業人員培訓室和知識競答提高區。5、動火前應整體考慮，聯系，如動火安全有威脅的相鄰及其他，應通知采取安全措施。郭局長對安全體感教培基地的“三室一區”進行了重點介紹：情景模擬實訓室是用一種開放式的教育模式來鍛煉提高領導干部、企業安全管理干部和安監干部有效處理突發事件危機應對、媒體應對的能力；從業人員培訓室是用于企業從業人員開展教育培訓的場所；而知識競答提高區是在參加完培訓和體驗感受后強化記憶，檢驗自我學習效果的地方。參觀的同時，徐紹川副局長還親自體驗了模擬場景滅火并參與了安全知識競答等項目。