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              發布時間:2021-09-01 21:48  

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                 脹錨地腳螺栓安裝應滿足下列要求:

              1)脹錨地腳螺栓中心到基礎邊緣的距離不小于7倍的脹錨地腳螺栓直徑;

              2)安裝脹錨地腳螺栓的基礎強度不得小于1 0 MPa;

              3)鉆孔處不得有裂縫,鉆孔時應防止鉆頭與基礎中的鋼筋、埋管等相碰;

              4)鉆孔直徑和深度應與脹錨地腳螺栓相匹配。

              5)粘接地腳螺栓是近些年應用的一種地腳螺栓,其方法和要求與脹錨地腳螺栓基本相同。在粘接時應把孔內雜物吹凈,并不得受潮。



              柴油機的連桿分多種級別,在檢修中應注意不能換用不同級別的連桿。如果在檢修中由于馬虎不仔細將連桿蓋搞亂、錯裝,會造成連桿大頭結合面的配合不緊密,在發動機運行中會造成連桿蓋松動而導致連桿螺栓的斷裂。WD615系列柴油機連桿大頭為斜切口型,斜切角呈45°,連桿蓋和連桿大頭結合面采用60°鋸齒形定位結構,這種結構具有貼合緊密、定位準確、可靠、結構緊湊的特點。如果在維修中將連桿蓋搞亂、錯裝,勢必會造成結合面鋸齒定位不好,極易造成發動機在工作中連桿蓋的松動,而導致連桿螺栓的斷裂。一般沉頭用在要求連接螺栓后表面光滑沒突起的地方,因為沉頭可以擰到零件里。



               預埋地腳螺栓在運輸過程中要注意的事項

               一,避免堆積存放。

               預埋件廠家在進行運輸的時候,一般都是需要有一定的輕吊輕放過程,要有一定的向上力量,而不是堆積存放。雖然說預埋件的品質都是不錯的,不太容易出現什么變形的問題,但是如果要長時間進行運輸,這樣的一個情況還是要盡可能避免。一旦預埋件出現了自身變形的情況,后續的使用都會受到非常嚴重的影響。8級則此螺栓的抗拉強度為:400MPa屈服強度為:400*8/10=320MPa。

               二,必須要做好后續的檢查工作。

               在完成了運輸工作之后,預埋件廠家盡可能還是應該做好后續的檢查工作,這樣才能夠真正確保好預埋件沒有任何的問題。如果真的是運輸過程中出現了變形,或者是其他方面的一些問題,那么建議應該及時來進行更換,以防會影響到后續的整體工程,這一點大家也是要特別注意好才行。所以大家在選擇使用這一個廠家的產品的時候就完全是不需要擔心質量和安全問題的。




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