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發布時間:2020-08-24 03:40  
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集裝箱在海運操作方面的流程說明
訂艙發貨:貨代公司在接到信息并且審核無誤后,就會進行訂艙,確定具體的航程安排,并且委派拖車服務到企業的發貨貨場,進行貨物的裝箱并且采用公路、鐵路或者駁船運輸的方式,將貨物送到碼頭位置。
通關裝船:當集裝箱被運往碼頭以后,需要在港口的位置通過海關的檢查,并且將直接裝運到船舶所確定的艙位,或者直接儲存在碼頭上,直到運送到已經約定好的船舶。
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集裝箱運輸助力外貿行業的復工
影響集裝箱運力的因素很多,駕駛員返崗率及在崗司機防護措施是其中的主要因數之一,這是因為受新冠疫情影響,省市對人員出入嚴格把控,導致駕駛員未能及早返回港口城市,還有隔離期等影響,與此同時,大大集裝箱廠必須為司機配備防護物資,增添了企業成本,有的索性推遲復工。如想了解更多集裝箱的相關信息,歡迎致電大大集裝箱進行咨詢。
集裝箱拖車的操作流程相關介紹
制單:審完單后會根據做柜的日期和客戶出柜需要來決定制單的時間,以避免不必要的制單費的浪費。制單組會根據操作組的安排,憑S/O到相應的船公司換取正式的EIR。
反饋:制單組將制單的信息,如提柜地點或是共它異常情況會通知操作組,操作組再將此信息反饋給SINOTECH的客戶。
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計劃派單:在接到操作組的出柜計劃后,會根據公司內部客觀情況來決定車輛安排。然后將填寫整齊的我司“拖運作業單”和“碼頭提柜單”以及客戶特殊要求的其它單據訂在一起完整無誤地交給安排的司機。
反饋調度組24小時跟蹤車輛動態,并將車輛信息,如車牌號,司機資料,柜號等及時反饋到操作組,然后操作組再將相應的信息反饋給SINOTECH客戶。