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發布時間：2020-08-08 07:15
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折臂吊為什么都是平頂駕駛
許多客戶買折臂吊都會咨詢駕駛室是不是為高頂或許半高頂。
我要在這兒要說的是折臂吊只要平頂駕駛室一種類型，包含折臂吊.折臂吊是制止運用高頂和半高頂駕駛室的，
一方面因為有吊機的存在，當吊機旋轉操作的時分假如是高頂和半高頂駕駛室很有也許形成吊機的誤觸，另一便利假如駕駛室太高則不能讓操作員有用觀察到鄰近的狀況形成吊機碰擦事端，比方站在駕駛室下面操作的時分很難看到頭頂是不是有電線一類的妨礙，還有一點即是便利迎面駛來的車輛識別，假如有高頂存在就會擋住吊機形成迎面車輛相遇時，無法別離折臂吊是不是在進行工作，簡單形成吊機于對面車輛發作磕碰的事端。一、折臂吊主溢流閥1、吊機主溢流閥是通過限制油泵的壓力來控制主閥的壓力：從而限制所有液壓油缸的工作壓力。
因為各底盤系列駕駛室分為平頂、高頂以及半高頂，每種駕駛室之間的價格差距大概在3-5千元擺布，所以客戶要問這個問題是很正常的。
折臂式隨車吊倒車的技巧
相信大多數人在使用折臂式隨車吊時都覺得自己的駕駛技術很厲害，但很多人卻在倒車這個問題上十分糾結，那么要怎樣正確的倒車呢？就由本公司折疊臂隨車吊的專業駕駛人員為大家講解一下。
以下是折臂式隨車吊倒車時的一些技巧及注意事項：
倒車時的車速勁量低于2米/秒（約4碼），這個速度能夠給自己留更多打輪的位置。
對于駕駛新手來講，倒車后，不論個人覺得倒車成不成功，也要先下車，前后左右觀察一下，找到下一次改進的感覺，再反復練習，倒車技術肯定會越來越好。
折臂式隨車吊要倒進車位是個絕招，但是倒車時別忘了打轉向燈示意。
隨車吊和馬路牙子相距10至20cm為好，相當于一個反光鏡的寬度。
折臂吊火花塞不跳火的原因一
一、折臂吊的火花塞電極表面積油（附著一層油膜），由于潤滑油和機油控制不當所造成的。火花塞積存的機油由氣門導管或活塞與氣缸之間的間隙中竄入。火花塞積存的機油是混合氣過濃引起的。火花塞上積存機油、水都有可能導致電極短路而不跳火。
二、點火線圈損壞。
三、絕緣體裙部積炭，中心電極向周圍漏電而不向側電極跳火。
四、絕緣體裙部裂損，高壓電流從裂處擊穿漏電，致電極處不跳火。
五、絕緣體電阻太低。這種現象會消弱加到火花間隙上的電點火電壓值，使火花變弱，甚至完全失去點火功能。
