汽車鎖車器系統服務至上「中人機械設備」

特點編輯·滑輪軌道裝置：裝在裝卸月臺的壁上，在垂直平面上引導承載裝置，并傳遞車輛對月臺壁的蠕動或牽引力。·承載滾輪裝置：包括一個鋼的滾輪箱，一個預潤滑的滾針軸承，便于承載裝置移動。·車尾防撞橫桿感應裝置：當車鉤上升的時候探測車尾防撞橫桿。·低端彈簧桿：通過使用承載裝置返回彈簧，提供承載裝置和滾輪軌道裝置的連接。·承載裝置：承載裝置前端的傾斜部位通過車尾防撞橫桿實現自定位。鉤子由月臺工作人員在起動時固定住車輛。

汽車點火時，鑰匙內裝有固定的ID(相當于身份識別號碼)的電子芯片就會向發動機發出信號，只有鑰匙芯片的ID與ACTECO發動機一側的ID一致時，汽車才能啟動，而如果不一致，QQ6就會馬上自動切斷電路，使發動機鎖住，極大提高了汽車防盜的整體安全性。QQ6的發動機防盜系統不僅保密性強，使用也非常方便，較好地體現了人性化的設計理念。業內分析人士指出，在汽車工業飛速發展的今天，隨著國內汽車保有量的迅速膨脹，汽車作為家庭一員的身份已經得到越來越多消費者的認同。因此，對財產安全的關注也成為各大汽車廠商在主動安全和被動安全之外的新努力方向。發動機安全技術也將隨著技術發展而不斷升級，并在越來越多的車上普遍應用。

同樣，汽車在起步或急加速時，驅動輪也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上還會使方向失控而出危險，TCS就是針對此問題而設計的。TCS依靠電子傳感器探測到從動輪速度低于驅動輪時(這是打滑的特征)，就會發出一個信號，調節點火時間、減小氣門開度、減小油門、降擋或制動車輪，從而使車輪不再打滑。TCS可以提高汽車行駛穩定性，提高加速性，提高爬坡能力。TCS如果和ABS相互配合使用，將進一步增強汽車的安全性能。TCS和ABS可共用車軸上的輪速傳感器，并與行車電腦連接，不斷監視各輪轉速，當在低速發現打滑時，TCS會立刻通知ABS動作來減低此車輪的打滑。若在高速發現打滑時，TCS立即向行車電腦發出指令，指揮發動機降速或變速器降擋，使打滑車輪不再打滑，防止車輛失控甩尾。

ABD自動制動差速器是制動力系統的一個新產品，它的主要作用是縮短制動距離，和ABS、EBD等配合適用。當緊急制動時，車會向下點頭，車的重量前移，而相應的車的后輪所承擔的重量就會減少，嚴重時可以使后輪失去抓地力，這時相當于只有前輪在制動，會造成制動距離過長。而ABD可以有效防止這種情況，它可以通過檢測全部車輪的轉速發現這一情況，相應的減少后輪制動力，以使其與地面保持有效的摩擦力，同時將前輪制動力加大，以達到縮短制動距離的目的。ABD與ABS的區別在于，ABS是保證在緊急制動時車輪不被抱死，以達到安全操控的目的，并不能有效的縮短制動距離。而ABD則是通過EBD在保證車輛不發生側滑的情況下，允許將制動力加大，以有效的縮短制動距離。