天津自卸車專賣常用解決方案

歐曼EST G7智領版

更加人性化設計，減少駕駛員疲勞

同時，福田戴姆勒和G7共同開發的super fleet車隊管理系通過大數據分析為車隊客戶提供更準確的成本管理，對司機駕駛行為給出綜合油耗分析。

而更加人性化的車頭內飾設計，從駕駛員的體驗出發，讓司機更舒適，在減少司機疲勞的同時加大安全系數。

提供頭掛智能解決方案，解決物流企業痛點

現在，物流運輸行業的競爭也已經從快遞、快運延伸至大票零擔與專線領域；物流行業的服務也從簡單的普通服務逐步向有競爭力的標準化產品，甚至是定制化的服務與解決方案方向轉變。

福田戴姆勒汽車深入分析并抓住物流車隊用戶痛點，面向快遞快運、冷鏈、高附加值、普貨專線等運輸行業，發布歐曼EST 2019款智領版，提供頭掛智能組合解決方案，為物流企業帶來福音。

歐曼ETX的相關介紹：儀表的設計更為簡潔，除了時速、轉速、油量和氣壓以外，大部分小信息都集成在了小液晶屏內，信息的讀取更為清晰了。

歐曼在內飾設計上比較人性化，細節處理到位，但此款車空間稍顯局促。

駕駛室背部采用外凸設計，臥鋪空間增加不少，上鋪也加寬了。

整車采用福田康明斯ISGe5-280發動機為動力核心，功率205KW，較大馬力280，排量10.5L，搭載了法士特9檔變速器。

人性化設計上，歐曼2019款國六渣土車駕駛室采用四點懸浮，更好的過濾來自復雜路況的顛簸；安全方面，發動機制動 法士特變速箱，更少剎車次數，減少輪胎和剎車片磨損，制動更安全；國內最厚的1mm鋼板，成為駕駛員的生命安全保護艙。

除此之外，福田戴姆勒汽車也一直追求服務的不斷升級。在新車上市的同時，福田戴姆勒還成立了“歐曼國六法規渣土車北京區域服務聯盟”，致力于以統一服務標準和服務流程，進一步縮短服務半徑；該服務聯盟將開展駐點等定制服務，增加國六技術服務工程師、服務技師、維修技師數量，為幫助客戶實現綠色清運提供強有力的服務保障。

卡車保養油液檢查注意事項

卡車保養 油液檢查 1、機油檢查 只要隔幾天把機油標尺拔出來，擦干凈、再插進去、再拔出來，看看機油的液面高低是否在上限與下限之間。 注意:如果在日常的檢查中發現，機油內有雜質以及排煙呈現淡藍色，就表示引擎出了問題，機件可能異常磨損，趕快進廠檢修。 2、柴油檢查 要勤于查看油表是否到底。注意：千萬不要讓油表到底了再去加油，新車多都采電動柴油泵棒以及油量電子感應器，要注意讓它浸泡在柴油里散熱，這些零件都不便宜，所以勿超過底線才去加油。 3、變速箱油檢查 抬升車輛更換機油時，可以同時請服務站工作人員幫助檢查變速箱油，為了測量準確，必須將車排入空檔，以怠速運轉，并將車停在平坦的地方，且油液必運轉至80℃~93℃的工作溫度。 4、動力方向油檢查 當引擎冷卻下來，將加油蓋及儲油筒頂部擦拭干凈，然后將方向機油蓋旋出，用無纖維干凈紙巾將油尺擦拭干凈，再裝上鎖緊，鎖緊后再打開抽出檢查油尺的油面。