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到阿什哈巴德鐵路運輸

這樣做是為了不浪費運輸空間，化地使用鐵路運能。探索和多方協作，充分發揮了金融杠桿功能。目前，依托“貨代單”代替鐵路運單為主要思路，結合整車口岸對貨物的查驗及放行權限，入園進口車商廣泛參與的整車進口業務首先覆蓋了這一。此舉不但有效解決了中小車商融資難問題和降低鐵路運輸國際貿易中的資金安全風險，也進一步規范了整車進口的風險控制機制，大大豐富了進口整車的數量和品類。

中國到俄羅斯中歐班列

中歐班列（西安）開通了中國到俄羅斯，哈薩克斯坦、比利時、德國、波蘭等14國44個城市，開行線路15條，圖定班列數量穩居前列。其中，已開行4條亞洲線路，覆蓋中亞、西亞、南亞地區，基本實現了中亞及歐洲地區主要貨源地全覆蓋。中國鐵路西安局集團有限公司西安西新筑車站貨運量逐年提升，截至今年4月份，累計貨運吞吐量達157.8萬噸，較去年同期增長48.9%。

中歐班列白俄羅斯明斯克

作為中歐班列的開拓者，公司始終專注于亞歐之間的集裝箱鐵路運輸，迄今公司已陸續開通俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、斯洛伐克、德國等往返多條直達精品班列及項目定制班列。營的鐵路產品涵蓋快速貨物班列、普通貨物班列、鐵路集裝箱，鐵路運輸服務線路擴展至云南、新疆、西藏、四川、山西、內蒙、海南、湖南、福建、陜西、青海、北京、上海、重慶，在上述地區省會城市及主要城市設有分支機構或辦事處，合作配送車輛1000多輛。